| 目前KTM宣布已经进入了“自我管理”阶段，希望在未来几个月内重组业务。
KTM的新闻发布会上表示：“KTM从1992年的160名员工和6000辆产量增长到现在每天最多生产1000辆摩托车的能力，现在正面临重大障碍。为了解决这些问题，KTM打算启动自我管理法律重组程序。这个申请将会在11月29号，也就是周五那天申请上去，目标是90天内解决整个问题。”但是实际真有这么简单？ 德国媒体Speedweek表示：KTM公司是想通过重组程序来降低破产的风险，但这个程序只能在破产真的快来了的时候用，而且准备这个程序的时候，KTM还得有一个具体的重组计划。得说清楚怎么让公司继续运营下去，还得列出具体措施。而且这个计划还得让得到债权人们的同意才能实行。
但是想要获得新的资金是真的不容易，毕竟KTM目前的债务约为15亿欧元,比两年前的3亿欧元大幅增加。宣布自我管理后集团股价再暴跌45%，创下历史上最大的单日跌幅，并将今年的亏损扩大至84%。”这还不包括公司销售额的大幅下降，以及全球经销商库存的积压。债务大幅上涨的原因是大举收购MV奥古斯塔及其他因素导致。
而最近也能看到许多经销商已经在打折促销车辆，KTM能不能自救就看这90天了。 |
