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2024款CBR250RR东南亚上市,售价4万起

2024-6-26 08:27| 发布者: xuniping2020| 查看: 10668| 评论: 0

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摘要: 近年不管是全球市场还是国内市场,小排量市场的需求可以说越来越高,作为入门级别的车型,有着诸多优势,轻便、易操控、易上手, 价格更低。就在最近,本田在马来西亚正式发布了全新的入门级仿赛2024款CBR250RR,售 ...
近年不管是全球市场还是国内市场,小排量市场的需求可以说越来越高,作为入门级别的车型,有着诸多优势,轻便、易操控、易上手, 价格更低。就在最近,本田在马来西亚正式发布了全新的入门级仿赛2024款CBR250RR,售价约人民币4.3万元。

而且之前还有传闻说将会引进国内市场,那么作为一台可以越级挑战400cc仿赛的小钢炮,它到底怎样,它能达到中国市场车迷们的价格需求吗?



新款的CBR250RR通过增加压缩比、更大的进气口径、优化活塞和油环张力等一系列调整,实现了动力的提升,增加了1.34马力。


外观方面,CBR250RR保留了家族设计,就像CBR1000RR-R的缩小版,犀利的线条,战斗性十足,颜值方面可以说非常高。





在动力方面,依旧搭载了实际排量为249cc的直列双缸水冷电喷发动机,压缩比从12.1:1增加到12.5:1,最大功率31kW@12000RPM,最大马力41.57PS,最大扭矩25N·m@11,000RPM,百公里加速成绩为6.2秒,最高时速为179km/h,就是一台高转速高压缩比的小钢炮。搭配了六速变速箱,变速箱配备了滑动离合和快速换档器。



车身方面,采用钢管编织车架,搭配分体式的手把,优化了骑行三角,座高为780mm,油箱为14.5L,整备质量189kg。采用前后17寸铸造轮毂,悬挂方面搭载了倒置前减震,后面为中央多连杆减震,前后预载可调,制动方面前后采用单碟刹,双通道ABS。



配置方面,全车LED灯具、液晶仪表,还有三种动力模式可选。



那么CBR250RR无论是从造型还是性能配置,都算是入门级车型比较优异的车型,但是如此高的性能,价格自然也不低。比起新手可能更适合老炮们,在国内市场就会有点尴尬,新手HOLD不住,老炮看不上,而且目前一堆250级别的、400级别的仿赛一抓一大把,现在还有四缸钢炮们:川崎的ZX-4R、凯越450RR,还有即将上市的赛421价格都卷飞了。而双缸的CBR250RR在马来西亚的售价就约人民币4.3万左右。

真要引进的话,进来后价格多少合适?双缸会被拿来和谁比?现在进来还是时候吗?

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