2026年济南轻骑铃木全年新车规划早已对外曝光，济南铃木也是很守时，6月份如约发布了 UY125ABS版，补齐短板，定价不变，而另一款定位全面升级的换代车型UY 125 X ABS版按计划则安排在10月推出，其“新外观”还是让人比较期待。
就在近期，济南轻骑铃木一份全新外观专利申报正式公示，基本可以肯定就是换代车型UY 125X ABS版，其改款信息也能从公示图中看出。
在产品布局方面，刚发布的UY 125 ABS仅升级ABS和小优化，属于中期改款车型，核心目标是守住万元内通勤踏板市场，面向预算有限、仅基础代步、追求低成本养护的 用户。而UY 125 X ABS这个版本除了外观升级外，应该同步升级配置，去面向更高端的市场，价格也会更高，和UY 125 ABS做出区分。
对比现款UY 125 ABS版，UY 125 X ABS版本的外观虽然还是类似的设计语言，但整体改动幅度还是比较大，罕见的大改动呀：
首先最直观的就是车头增加小风挡设计；其次整车身线条重新优化，车头面板部分也有调整，车灯更大了点。
而且前侧面板、侧边面板的设计都有改变，加大了不少，层次也更丰富，让运动感更强。
此外，减震结构位置有调整，更像是斜置，估计是针对减震行程进行优化，提升舒适性。
不同于现款 UY125 ABS版的升级，UY125X如果瞄准高端125踏板市场，那在配置方面应该会也有多项大升级： 安全方面，目前看还是前碟后鼓的配置，标配博世的前轮ABS，如果要跟目前版本做出区别，不知道是否会增加TCS 牵引力控制系统？
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