今天，接替经典R6、征战WSBK赛场的中量级王牌，心心念念的雅马哈三缸仿赛 YZF-R9正式登陆国内市场，标准版13.98万元，70周年纪念版14.38万元，正式补齐雅马哈R系列排量矩阵。
外观设计方面延续YZF-R系列的家族化设计，标志性M形进气口与LED日行灯，搭配大内嵌式定风翼，高速下可产生约6-7%的下压力。 带来了全新的70周年纪念版花。
此外标准版也有两款配色，为经典竞速黑和赛事蓝两款配色，满足不同审美偏好。
动力方面，搭载的是实际排量为890cc的水冷四冲程直列三缸CP3发动机，源自“扭矩大师” MT-09同平台，经过专属调校、针对ECU进行微调，优化点火正时与燃油效率。
最大功率87.5kW，最大马力达119匹，峰值扭矩93N·m。同时重新调校排气声浪，让三缸独有的声浪更激情。传动匹配6速变速箱，搭配第三代QSS快排系统。
车辆配置与车身尺寸延续现款标准，采用Deltabox 铝制车架，也是雅马哈仿赛系列中最轻的铝制车架，在保证车身刚性的前提下，相比传统车架减重9.7公斤。配合50:50 前后黄金重量分配，车身操控轻盈灵活，转向响应干脆利落。
 整车尺寸为2070×706×1181mm，轴距1420mm，座高830mm，整备质量195kg，油箱容积14L。
配置方面，减震为全可调43mmKYB倒置前叉+中置多连杆减震；
制动系统配备320mm前双碟配Brembo Stylema一体式卡钳，后为220mm单碟配单活塞卡钳。轮胎规格为前 120/70ZR17、后 180/55ZR17，是中量级仿赛主流规格，路面抓地表现均衡。
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