说到意塔杰特，大家的标签都是“异类”，除了DRAGSTER之外，相信大家还记得在去年的米兰车展亮相过的机械复古踏板Roadster 400，以极致外露的机械和复古设计再次打破传统踏板的定义。2025米兰展，全新意塔杰特Roadster 400再次惊艳突破！
当大家都以为这是款概念车时，没想到它已经在官网上线，正式发售了！
Roadster 400创始人版本Founders Edition在官网开启全球线上预售，全球限量777台，官方直言：它不是踏板，是一份专属特权。
Roadster 400从设计之初就对标奢侈品与工艺标杆，而非普通踏板。整车融合 50-60 年代复古格调与战机设计灵感，坚持少塑料、多灵魂的外露式理念，将钢架、铝件、减震、排气等核心结构直接呈现，拒绝用装饰掩盖机械本质。
设计上，Roadster 400以钢管车架为核心骨架，全外露结构带来强烈的机械肌肉感。车身两侧风道借鉴战机涡轮造型，既强化视觉冲击力，也为双水箱优化散热效率。全车大量使用钛合金与轻量化合金部件，没有多余装饰。 车头采用圆形LED大灯、复古风格全彩TFT仪表，座椅由意大利NISA手工缝制，六边形纹路与对比色缝线。让现代科技与复古质感完美融合。
核心搭载意塔杰特的专利DLAS动态连杆转向系统，转向与减震完全独立分离，过弯、急刹稳定性与操控精度远超常规踏板。
作为创始限量版车型，还搭载了系列顶级改装配置：搭载欧琳斯专用前后减震，提供赛道级滤震与支撑性，制动方面采用前280mm双碟、后260mm单碟搭配Brembo卡钳（图片为日信卡钳，但规格表为Brembo）
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