2001年，本田发布了一款继小猴子系列后的又一款爆火车型：Zoomer（NPS50） ，因其极具个性的外观设计和可改装潜力而大受欢迎。
不过可惜的是2012年因环保法规在日本正式停产，虽然2023年Zoomer被重新启用，但推出的是电动车型Zoomer e：，大改之后并没有激起很大浪花。
不过在老车乐园的北美市场，它以Ruckus的名字还在售卖，而且一直在更新。 就是这样一台没有现代化的外观设计、没有任何储物空间、没有科技化配置，用着老旧的发动机的非主流车型为什么至今还是当地热门之选？
外观设计，虽然已经最新款，但依旧保留了最原始的设计，没有跟随主流比拼流线型外壳，标志性的管状车架依旧全部裸露在外，它也没有去拓展储物空间，坐垫下依旧没有座桶储物空间，还是我行我素。
但是这样反其道而行的极简化设计，时至今日都不过时，甚至前段时间的“极简”新新国标电动车都像是模仿它。
动力配置上，新款依旧搭载那台49cc水冷四冲程发动机，最狠的是，在电喷系统早已全面普及的当下，北美版本居然还用着传统的化油器，最大功率3.1kW（4.2匹），最大扭矩4N·m。
搭载本田V-Matic 变速箱。唯一的亮点就是化油器带自动阻风门和采用电动启动装置，保留脚启动，防止冬天难打着。
车身配置上同样简单到极致，不堆叠也不升级。 |
