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直播 ▏新大洲本田7款新车齐来袭,CBF150R电喷战神发布!

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发表于 2018-3-8 09:32:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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3月8日,新大洲本田2018新机种发布会在成都绿湖温泉度假酒店国际会议展览中心隆重举行。据悉本场发布会将有7款新品集中震撼发布。


跟着爱摩托的镜头一起直击发布会现场!


新大洲本田是2018首家发布国四新品的工厂。

率先发布出场的是一款搭载本田高端技术的时尚踏板-NS110i,传承本田LEAD125踏板摩托车基因!以“时尚轿车型踏板车”为开发理念,外观时尚,技术先进。

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NS110i首次搭载本田Smart Key智能系统,并搭载了全新开发的110CC运动与经济兼备的风冷ESP清新发动机,ACG静音启动技术,I-STOP怠速熄火技术以及采用最新PGM-FI 电喷系统和滚针轴承摇臂、偏置气缸等低摩擦技术,使得NS110Ii在技术优势、环保性能和动力性能等各方面均大幅提升,瞬间加速提升3.4%,爬坡性能提升3.7%,工况油耗降低约16%。。

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在追求先进技术的同时,NS110i更融入了时尚与人性化的设计。在习以为常的踏板车印象基础上进一步强化高级感、品质感的外观,采用了现代设计的盾型前大灯与LED位置灯巧妙结合,两者互相呼应,相映成趣,如钻石般璀璨晶莹,熠熠生辉。X型的多层炫彩尾灯与刹车灯精巧融合,整体像一个神秘的X形状,大幅提升整车豪华感和时尚感。多功能立体发光仪表使各项行车数据一目了然,极为便利。柔和圆润的车身线条设计,使整车轮廓性感而丰盈,加上6种靓丽车色及多种配置,全方位满足用户需求。座垫下的大容量纳物箱装载能力特强;特别设计了扩展型ACC充电接口;本田技术带自锁功能的磁性防盗锁具,便捷又安全;高配版本还配置了CBS平衡双刹系统,让出行更加安全。

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第二个登场发表的是DIO U+拥有优雅时尚的外观造型,颜值加倍,是新大洲本田全新国四版125CC电喷踏板车

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DIO U+搭载了具有振动小、噪音低、性能好的NSC125发动机,油耗降低28%,动力输出提升24%,紧凑化提升23%,加上智能先进本田新一代PGM-FI电喷技术运用,使得它性能更加卓越,无论在经济性还是耐久性都傲视同侪!

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前脸大灯犹如戴着面具的战士,双目炯炯,帅气迷人;一体式转向灯设计,锐利有神,恰如天使的翅膀,轻盈精致;镀铬件与尾灯镶嵌组合,别具一格,品位出众!

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科技动感的LCD背景光立体仪表盘,清晰可辨,无惧反光;舒适性的底盘调校,加上超低的仅735mm鞍座高度及加长的鞍座设计,保证驾驶者也有良好的脚着地性及后排乘客也能有宽松的乘坐感受!最小离地间隙高达132mm恶劣路况轻松应对。轻便流线的车体设计操纵,繁忙都市穿行也能自由随心加上高位进气、人机工学设计、加大侧倾角度、超宽搁脚空间、便利前置物箱、便捷USB充电插口等众多人性化的设计及配置,让DIO U+从里到外都透露着优秀和迷人的气质,真的是颜值加倍、性能加倍、舒适加倍,拥有它,去发现不一样的自己!

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第三个发布出场的是EX125 FI

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与DIO U+一样,EX125 FI也搭载了具有振动小、噪音低、性能好的NSC125发动机,采用偏置气缸,滚针轴承摇臂,高压缩比挤压区域燃烧室,紧凑的布局等多项先进技术,实现了6.6KW最大功率和9.87N.m最大扭矩,油耗降低28%,动力输出提升24%,紧凑化提升23%,配合本田新一代PGM-FI电喷技术运用,使得它性能更加卓越!

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采用双层LED大灯,侵略性十足。座高751mm带来轻松驾驭;最小离地间隙高达132mm,恶劣路况轻松应对!双油门线控制,随动性好。标配TPS传感器,精确感知油门位置,避免飞车,使用更安心!配置了CBS平衡双刹系统,让出行更加安全!EX125 FI拥有6种缤纷色彩,多种配置,加上高位进气系统、人机工学防滑大鞍座设计、加大侧倾角度、超宽搁脚空间、便利前置物箱、便捷USB充电插口等众多人性化的设计及配置。

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接下来发布的是今天7款新品种的唯一一款跨骑车款,你们应该猜到是哪款车了,别眨眼!


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看到那隐约中的车了吗?没错了,现在上场的就是CBF150R电喷战神

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如果把16年上市的CBF125R比做是一把犀利的剑,那今天的发布的CBF150R则犹如一把出鞘的宝刀,雄健锋利!CBF150R是 国Ⅳ 系列新一代引领潮流的跨骑车,它搭载了新的FI电喷系统并融入了Honda诸多人性化设计,拥有独特的外形和舒适的骑感和高效的性能,相信会是一款受人瞩目的新车。

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在动力方面,继承了PGM-FI电喷系统的优点基础上,特别针对主销区的海拔高度进行了精细划分,无论在低温环境还是高海拔环境或者是长期存放的环境,都会保持启动的稳定迅速,比化油器提升动力7%,省油12%。

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在其他配置上,采用21世纪潮流的LCD仪表盘,使用上下分离式LED车灯,不但增加亮度还使车头有一种可以分离成机器头部的感觉。配备真空胎、加隔热层的双活塞碟刹等以外还配备了带TPS传感器的双油门线以及倾倒传感器,给您真正的安心感。具有Honda专有技术的电磁防盗锁,USB接口等更能满足年轻用户的个性化需求。

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CBF150R的外观设计概念是将变形金刚之类的硬核机械设计感放入摩托车中,在保持流线型的同时给人一种尖锐感、机械感及独特感。车身前部机械感的整流罩营造出的速度感和攻击性,车头部位充满机械感的战警头盔与大灯结合彰显侵略个性,中部的金属感机械元素赋予整车稳重印象,后部棱锥般尖锐外形的消声器野性十足。


下面将登场的是今天发布会的又一车种——电动车!


首先登场的是D1、D2

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D1


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D2


D1,新大洲本田梦系列开山之作!每条线条,彰显不凡 ,外观设计灵感源自“战斗机”,俯冲动势,打造尖锐硬朗的整车形象。D2是新大洲本田为年轻女性量身打造,车身圆润、轻巧。犀利车身贴花,前卫酷炫。

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D1 四种颜色可选,满足更多男性用户多样化需求



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D2 四种颜色可选,满足更多女性用户多样化需求


DI和D2均采用护板与置物箱一体化,辅以多层次面板,呈现别具一格的高级质感。鹰眼式前脸设计,与后护板犀利俯冲感首尾相应,进退间尽显毅然气势。锐利大灯,照射角度大、范围广。左右照明角度174度,上下照明角度176度,尾灯创新采用概念汽车灯光元素,灯带与LED结合。刹车系统采用花盘式静音碟刹,直径180mm,刹车性能稳定,刹车距离2.8m(20km/h),直筒液压前减震、双管后减震。其他配置,USB充电口,配备LED背光显示,智能一键启动钥匙

搭载高效无刷永磁电机,最大转矩达到85N.M,动力与能耗的双赢科技,整车起步快、噪音低、轻松上坡无压力。续航里程可达72KM(20km/h)。从0m-50m的加速时间,比同类型产品缩短10%。无论是D1还是D2,都是你安心舒适的短途移动首选!


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最后压轴登场的是电摩H1。

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H1是新大洲本田继mono之后的第二款电动摩托车产品。全车造型既传承了本田纯正基因,又诠释着设计者的独具匠心,整车块状、简洁的线条给人高端大气的感觉;尾部上扬的线条更使稳重中稍显运动感。

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采用60v32Ah汽车级铅酸蓄电池组(6-EVF-32A);为用户提供了超大容量、相对锂电池经济实用的动力源。配备Honda协助BOSCH开发的首款投入中国的2000w大功率电机;18管FOC矢量控制器,操控体验完美,动力强劲,爬坡更轻松、加速更快,经久耐用;最高时速达56km/h以上,续航里程长达100km。

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采用国内首款双逻辑(扭矩环+速度环)控制的定速巡航系统,满足用户各种使用速度的精准设定,更安全、更可靠、更稳定。完全符合国际水准的严格的抗电磁干扰设计,有效抑制有害电磁波,杜绝电磁辐射带来的安全隐患。

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整车采用高级别的防水设计,电路系统完全满足防水认证测试要求,杜绝淋雨、涉水、洗车后漏电安全隐患。拥有更安全的启停操作设计:驻车时设有侧支撑开关,启动时采用二次确认操作(主锁+启动按扭),就绪状态时READY灯闪烁,警示用户已处于可行驶状态,防止意外误操作造成的飞车危险。其他配置,采用防滑真空轮胎、便捷USB充电接口、超大置物空间、及人机工学设计宽大鞍座等多项人性化配置及便利装置。

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到这,今天的新车就全部发表结束了,你们有没有发现缺了点什么?
是的,今天的发布会上没有公布任何一款新车的价格!价格的公布我们只能就再等一等了!

7款新品分别发表结束后,接下来就是同台亮相。

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“过去已去,未来已来。消费升级,摩托车行业是否值得坚守?坚持初心,继续创造精彩明天。”
新品发布会在新大洲本田董事长的压轴发言中结束。

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最后新大洲本田领导和新品合影

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