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骑过这些车的都老了!你骑过哪款?

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发表于 2018-1-3 09:35:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
在70、80、90年代初这三个年代里,摩托车是当时万元户的标配,买台五羊-本田还得找尽关系才能拿到货,那时候大家对造型和动力或许没那么讲究,讲究更多的是耐操,当然也还跟当时车型可选择性并不多有关。而80后90后对它们更多的是尾座的记忆,去上学,逛亲戚,这些脑海中残存的记忆,是这些老车留给我们的一种小幸福。


【嘉陵本田70】

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80年代产物,现在估计还有些人老家能够找到报废品,本田和嘉陵合资出品,整车配件进口国内组装,进口的配件、简易的配置,注定了这台车耐操的性格,并且油耗小,车轻,小孩上去都能拧上两把。

【建设雅马哈劲豹】

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90年代初进入国内,当时少有的造型,与CB125T和GS125等车是当时国内“贵族车”但价格一直是这三车的最大缺点之一,后因竞争力不足而停产。

铃木AX100】

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正品AX100是二冲车型,在那个时代衍生出了许多四冲程车型,但是还是使用了AX100的车架,就目前而言,很多人都遗留了当时AX100的整体车架和造型做出了许多不错的复古车,在国外和国内都有很多藏品。

【太阳90】

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90年代产物,质量技术稳定成熟,是北方当时的旗舰车型,90年代价格6000元。

【幸福125】

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幸福这个词被当时大多数所接受,也被现代很多人所铭记,幸福125,幸福250,很多人未见其车却闻其名,开发于1985年,仿照GG125所打造,获得过很多奖项。

【五羊-本田125A】

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90年代产物,良心之作,质量硬是它的招牌,本田当时放有部分精髓技术在车里面,到目前为止我们还能看到大街上这台车的仿版,延续至今。

【铃木GS125】

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当时我们称呼为“铃木王”,由轻骑铃木生产制造,当时售价23000,相比现在,你就是买了奔驰宝马的主,国内和国外的销量都不错,并且现在也同样遗留了很多仿车的存在。

【本田CB125T】

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1979年产物,双缸双排气,当时称呼为“本田王”,在当时双缸双排气实属少见,和“铃木王”同期为当时的土豪车,现在仍然是一款经典车型,也不缺乏收藏者。

暴露年龄的时候到了,你骑过哪款车?

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发表于 2018-1-7 23:02:38 | 显示全部楼层
上世纪八九十年代在经典
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