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从生活出发,讲究 ! —— 钱江跨悦125电喷版测评

2017-12-30 10:27| 发布者: 时间格子| 查看: 32368| 评论: 0|原作者: 小怪兽

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摘要: 2017年是踏板车的新车爆发年。在跨骑车上频频发力的钱江贝纳利,2017年也同样不忘将目光瞄准电喷踏板车的新型市场。 经历五年,钱江踏板在车系和排量上逐渐完善,精力主要还是放在110cc和125cc的主流踏板车上,2017 ...


试驾感受

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跨悦125电喷版搭配的是10:10的轮胎配比,相对前12的踏板车,跨悦125电喷版身上多了小许稳定性,宽裕的乘坐空间搭配偏软性调的减震,骑上去给人更多的感受是舒适,还有一些小灵活,但是在弯道上面不够刁钻。

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车身启动后稍有抖动,而随油门开启,抖动会消失,转换而来的是油门的顺畅,时速30-60km之间是这台车比较舒适的区间。在行驶过程中,有两个点会让人比较满意,一是载人的空间,二是减震的韧性度,让人觉得很踏实。

这台车并不是适合太过极限的驾驶,它整个气息就是很具亲和力的一台高质量踏板,从生活出发。

总评

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这台车首先第一点肯定是性价比高;因为国内125cc电喷,能够拿得出手的品牌,价位都在8K-1W之间,而跨悦125电喷版的价格几乎是它们的1/3,并且有着同样的质量和稳定性。

第二就是跨悦125电喷版的亲和力和多通用性;它是一台全家都能用的电喷车,男女皆可,老少皆宜!不管是载人还是载物,原厂的标配,让跨悦125电喷版多出了很多优势。

而缺点相对部分而言,就是不够运动,或者说在线条方面不够朝前看。但这个价位,加上德尔福电喷系统的干货配置,跨悦125电喷版显然是想吸引最大人群的实惠型的懂车买家。

跨悦125电喷版技术参数:
引擎:风冷/四冲程单缸
缸径×行程:52.4mm×57.8mm
排量:124.6cc
压缩比:9.5:1
最大马力:6.3kW/7500rpm
最大扭矩:8.3N.m/6500rpm
传动系统:皮带传动
供油方式:电子燃油喷洒
制动系统:【前】碟式/手制动
                  【后】鼓式/手/脚制动
长×宽×高:1830mm×680mm×1100mm
轴距:1250mm
最小离地间隙:120mm
整备质量:110kg
油箱容量:7.5L
轮胎:【前】3.5-10
           【后】2.50-10
最高车速:92km/h





12

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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