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五羊-本田“猛鸷” 725公里中越沿边公路攻略

2017-11-17 09:42| 发布者: 时间格子| 查看: 15318| 评论: 0|原作者: 中同学

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摘要: 在中国和越南交界的边境线上,有这样一条公路:它沿着漫长的国境线,险峻蜿蜒、伸向遥远的尽头。在这条路上,人和车辆都很稀少,离越南最近的地方只有几米,沿路贯穿了广西各种喀斯特地貌美景。它不被世人所熟知,却 ...
在中国和越南交界的边境线上,有这样一条公路:它沿着漫长的国境线,险峻蜿蜒、伸向遥远的尽头。在这条路上,人和车辆都很稀少,离越南最近的地方只有几米,沿路贯穿了广西各种喀斯特地貌美景。它不被世人所熟知,却是众多摩旅骑士最想要征服的一条道路!这就是广西S325中越沿边公路。

11月9日五羊-本田举办了2017“猛鸷”中越边境千里骑行之旅活动,爱摩托也应邀前往,为热爱摩旅的同学带来中越沿边公里最详细的骑行攻略!

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本次摩旅男主角——五羊—本田”猛鸷“,2017年度最热门车款之一,单看车辆参数你会感觉它和自家的190R街车相差不大。但是专门为摩旅优化设计的“猛鸷”不管是外观配置或者是实际骑乘感受,都比190R更合适长途旅行。

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猛鸷穿越精彩视频
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【DAY 1——300公里跑一天!沿边公路”坑“挺多!】

东兴市——峒中——爱店——凭祥市——300公里

第一天的行程是从东兴市出发沿着S325前往凭祥市,总里程大概在300公里左右。沿途路况复杂,是本次骑行最“痛苦”的一段!

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9日早上8点!整装待发的10辆“猛鸷”就前往沿边公路0号起点。

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骑行沿边公里的起点设在东兴市周边的竹山村的“大清国一号界碑”,为什么设在这里?因为这里不仅是“大清国一号界碑”遗址,也是中越沿边公路的0号起点,所以从这里出发也更有意义。

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穿过牌坊前行几公里到达竹山村,整个景区隐藏在村落之中并不起眼,也没有设置收费,“大清国一号界碑”遗址就在这绿树环绕的画廊之下。

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这界碑多少有点历史沧桑感,光绪年间立的到现在也有100来年了。

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对于广西沿边公路不是很了解的可以百度下或者翻翻历史书,界碑旁就有一本,来看看谁能翻得动它!

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沿边公路起点相邻的是东兴竹山村旧码头,现在已经改造成了海警基地。

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实在想不到起点旁还有风景十分浪漫的探海长廊,最合适带小姐姐来听听海了!而且这里人少还不容易被打扰,实在是赞!

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标准的集体照!各位BOSS满意吗?有需要美颜的可以私信我哦~~

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告别一号界碑,穿过东兴市区沿边公路之旅才算是正式开始!一出市区这路就开始有大修和炮弹坑了,心里咯噔了一下,没办法只能硬着头皮就上了……

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当然路况也没有想象中那么差,只要路况稍好,各位骑手就跟打了鸡血似的,各种施展压弯技巧,当然此时还未与泥路相遇,车子也还是干净如新……

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沿着边境前行,越往大山深处开进,随着海拔的攀升,就开始云雾缭绕开来,难度来了~

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越接近峒中,大修路段越来越多。泥泞的道路容易倒车,这不,这位骑手就差点湿身,还好反应快硬撑住没倒下!

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过了峒中,泥泞的大修路段基本结束。能保持鞋子干爽干净的通过这些玩泥巴路段的都是老司机中的战斗机了!例如图中这位

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上午通过大修路段浪费了不少时间,从峒中到达今晚的目的地还有180公里的路程。11月份白天日照时间少,天黑的早,为了避免减少夜间行车带来的风险,车队开启了急行军模式,不过路上各种状况还是耽误了不少时间。

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在通往爱店的路上,山路上的雾气也越来越浓,这更拖慢了车队行进的速度。无论再怎么快,要在完全天黑前抵达始终难度太大。

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终于在天黑后的8点钟车队进驻了凭祥市区,过程有多艰辛?从早上8点骑行到晚上8点,全程12个小时只骑行了300公里。

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