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轻量级冒险家:米兰展上的DL250(V-Storom250)

2016-11-16 11:03| 发布者: bulesky| 查看: 2279| 评论: 0|原作者: bulesky

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摘要: 不仅仅是国内,全球市场都在吹起一股冒险风!而随着中高排气量产品线渐趋完整、饱和,车厂的目光也开始转往小排气量市场—— 在BMW发表G310 GS迷你鸟、KAWASAKI推出 Versys X300 后,刚刚在重庆展上惊艳亮相的豪爵铃 ...
不仅仅是国内,全球市场都在吹起一股冒险风!
而随着中高排气量产品线渐趋完整、饱和,车厂的目光也开始转往小排气量市场——

BMW发表G310 GS迷你鸟、KAWASAKI推出 Versys X300 后,刚刚在重庆展上惊艳亮相的豪爵铃木DL250(海外版名称为V-Storom250,也在米兰车展Suzuki展台上秀了一把。

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米兰展上的V-Storom250


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重庆展上的DL250


新车外形、配置和国内DL250如出一辙,对比两者规格参数后,笔者严重怀疑海外版V-Storom250也是由国内生产。

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沿袭当家旗舰运动探险车型V-Strom 1000,招牌的鸟嘴、护弓与高风镜,车尾部分留有三箱的安装孔位。

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三箱固定孔位预留

V-Storom250Inazuma 250GW250使用相同平台开发,引擎同为248c.c.双缸水冷引擎,最大马力24.7hp/8000rpm,扭力则有23.3N-m6500rpm就能产生,饱满的中低速扭力对于想要轻度越野的玩家,或是新手都是相当好上手的设定,而针对Euro4环保法规SUZUKI在排气管触媒设计上有所调整,提升其转化效率创造更好的排污表现。

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排气管与引擎皆经过优化,以面对Euro4严苛的环保规范


配备方面V-Storom250全车系搭载ABS车防锁死系统,而国内DL250则分ABS版与非ABS版;使用前290mm240mm双碟配置而容量高达17L的油箱,更适合用于长距离行驶,据官方说法油箱加满后可持续行驶长达300km,搭配上舒适的骑乘与平易近人的座高设定,不只越野长途旅行也能有相当称职的表现。

V-Storom250将推出三款颜色,星空黑/耀眼黄、金属宝石红、星空黑,而从国内规格表上可以看到,没有耀眼黄,而是以国内车友接受度比较高的蓝色代替。新车售价米兰展上同样未公布,而据爱摩托早前在重庆展上询问相关工作人员,ABS版售价会在3万出头。

V-Storom250欧洲方面将于2017年夏季开始贩,而国内DL250预计也会在明年年中开始销售。

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V-Storom250星空黑/耀眼黄配色


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V-Storom250金属宝石红配色


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V-Storom250星空黑配色


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头灯为高亮度的拉力灯,尾灯则是全LED设计


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信息相当丰富的高反差LCD仪表板


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重庆展实拍仪表板


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五辐十爪的轻量化铝框,造型不差,但对比钢丝框,终究少了些味道



更多重庆展实拍图:


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