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爱摩托新车测试|铃木丽至110视频全解析

2016-6-3 09:45| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 38164| 评论: 1

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摘要: 又到了车迷期待的试车环节了,本次给大家带来的是铃木丽至110的测试视频。除了基本的车辆介绍之外,也会有动力性能部分的展示,以及购买建议。如果你恰好需要一辆代步踏板,轻便节油,又想有不俗的动力,不妨点开下 ...

又到了车迷期待的试车环节了,本次给大家带来的是铃木丽至110的测试视频。除了基本的车辆介绍之外,也会有动力性能部分的展示,以及购买建议。如果你恰好需要一辆代步踏板,轻便节油,又想有不俗的动力,不妨点开下方视频看看(同时,为了方便缺流量的少年们,我们也提供文字版的视频简介)。


铃木UZ110测试视频简介


↑好了,开场话不多说,本次视频围绕以上几点展开。


↑整车前方采用多面体设计,让车头的整个线条看起来更加的流畅。


↑整个大灯看起来,车辆带来更凌厉的感觉。


↑高识别性、透光式的里程表和油表也是必不可少的。除此之外,远光指示器、转向灯指示器,一应俱全。


↑日本技术代表,也向我们表明了该车设计理念。


↑踏板车的便利性一目了然,即使是小巧的女生也能轻松驾驭。


↑特有的凹边踏板设计,使得双脚落地性更好,也间接降低了坐高。


↑车把宽度仅为660mm,加上轻量化的车身,还怕进不了电梯吗。


↑一体化的鞍座开关,无需拔下钥匙就能开启,简单方便。而前方储物箱上的小挂钩,也极为贴心。


↑作为一辆踏板车,刹车其实是一个很重要的部分。铃木丽至110配备的前后碟刹刹车手感非常不错,很容易感受手指带给车辆的刹车力度。


↑丽至110的离合器结合非常顺滑,骑乘过程中间会让人有一个适应的阶段,由舒适的低速行驶至后段的大马力爆发,让人感觉非常不错。车体大多采用高刚性且大直径的轻量化材料,保证低油耗的同时,确保车体刚性,在骑乘过程中兼顾操控性与舒适性。


↑软调性的减震是为了在城市骑行中遇到坑洞时,不至于那么难过,是更加注重舒适感的一种调校。


↑前叉采用套筒式减震前叉,减震性能良好。复筒式的后减震,能保证在双人骑行时,操作仍然稳定舒适。




↑日本技术代表,也向我们解释了动力核心发动机的构成,当然,具体的实际效果,我们会用D-BOX加速测试来证明。


↑在D-BOX加速测试过程中,可以看到这样一台适用于都市骑行的踏板车,在0-50Km/h能有4.6秒的成绩,经D-BOX测试出来的结果,也能够推断,该车极速应在90Km以上。





如果对踏板有需求,希望有辆自己的车,而且有比其他踏板更好的动力,外观时尚,有着独特个性的车辆,那铃木丽至相信是你很好的选择。如果你有考虑入手,讲真,这才月初,不要节省流量了,翻上去点开视频看看,或许会有更多了解。



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