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摩托装备之Made In FOSHAN篇

2014-3-18 12:46| 发布者: I-MOTOR| 查看: 27645| 评论: 7|原作者: I-MOTOR 妖娆小怪兽|来自: 爱摩托原创

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摘要: 国产制造是否就是山寨,劣质产品的代名词? 这么多年了,中国人一直在“崇洋媚外”中,如果不是人人都消费得起的话,中国人指定是买国外产品,“外国的月亮比中国的圆”这已经成了约定俗成。 但是,现实是并非人人都 ...

生产线

高潮在后半段!生产线走起!!!!

当“技术导游”妹纸介绍,永恒有三个工厂,我们所参观的,是最大的总厂,年产值达到100多万个头盔,而这只是总厂的年产量,据妹纸介绍,永恒事业二部的年产值更在150万个以上!(可以小小想像一下,150万个头盔放一起,是个什么样的场景?)沿着这条大道一直走下去,就能看到一个从0到整的过程。而一个头盔,听美女介绍,头盔的复杂程度远远超过我们眼睛能看到或想象的,因为一个头盔一般由150件零件组成,好吧,我承认,听到150这个数字,我和我的小伙伴都惊呆了!

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第一步  制造头盔壳体 小零部件生产线的第一条就是模具构成,其中包含头盔壳体、面罩、衬里、帽舌等,总体来说是散件的制造。
制作头盔的材料大致分为两种,聚碳酸酯材料头盔和复合材料(比如碳纤维)头盔,二者的制造工艺差别很大,但也各具优劣。


 

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下面这些铁盒子大家知道是干嘛的吗? 头盔模具!
每一款头盔型号都得开模,这就类似汽车摩托车最关键的那道设计开模,成本不小。看这么多铁盒子,可以想像永恒工厂里面该有多少款头盔款型!
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大大小小的零部件构成,不是件轻巧活,要达到精细度,大部分都得靠手工!
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而内衬统一采用的是EPS材料,为什么选择EPS?主要有三点,便宜、质轻、好用。很神奇,这种可以用来制作饭盒的发泡所料类物体是很好的头部保护材料。实际上,区分一个普通头盔和一个优质头盔的区别点之一就是聚乙丙烯的质量。比如,有的头盔厂商采用一样的聚乙丙烯材料制作整个衬里,有的则专门针对用途、造型开发不同厚度、强度、形状的聚乙丙烯衬里。后者就意味着每一具头盔都要拥有独立的模具和CAD设计,当然这些都意味着成本。    而EPS内衬和拉扣等就在这个厂房,由工人手工缝制到一起。

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  第二步  打磨、涂装、雕花处理头盔打磨过程有些厂家采用机械化工序,有些则保持人工处理,而永恒采用的人工处理,表面经过处理后,头盔会进行喷漆和贴花工作,永恒头盔的喷涂先是经过机器喷涂,下线后再检查再进行人工修饰。贴花则是由电脑设计完成并打印,由人工贴制完成的!
看看这些生产线上的姑娘们,各位做何感想?最后经过抛光处理,头盔的花纹就不像是被粘贴上去的,而是直接像直接喷漆一样喷上去的,记者一直以为是机器自动喷上去的,看来愚昧了很多年啊。

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整个贴花和抛光工作车间味道有些刺激,真心话,在这工作的年轻人真不容易!美女告诉我,所以这些生产线上的工人工资不低。
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半圈生产线下来,,你总会不期然遇到永恒正在帮国外很多品牌代工的产品。比如这个,巴西的很著名的头盔MT,雕花,十分之喜欢。
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不过小记说点真实感受,永恒头盔的生产线,各工序有点小乱,并不是我所想像的头盔从零到整的依次顺序,可能你先看到最后的包装环节然后旁边有个装螺丝帽的环节。然后,贴花和喷涂还在后面。。可能,这个工序的规划,是依厂区不同发展历史时期的条件而形成今天的功能格局吧?

 
 
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妹纸告诉我,每道工序完工,
都会有质检员检查,雕花有些缺陷的,直接返工,这个设定很NICE,对产品负责,就是对戴盔人的安全负责。 最后:组装、包装、发货  最后就是各种散件的组装,一条长长的皮带生产线,每个人都不同分工,生产线上,没有我想象中那么严肃,大家说说笑笑,气氛还不错,哈


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