| GW250从1月12号第一位车友提到车，到现在销量超过1600台，这几乎是YBR250一年的销量，且是受到产能的限制，3成的车友都依旧没能提到车，可以看出在日本设计GW250放到中国生产以23880的价格打进了铃木在中国的250cc市场，是很成功的，加之还有海外的市场，但是在国外的路就没有那么好走了，他要面对CBR250R，CB300R....的车型.，可不像在中国只有一个4年前的产品YBR250，让我们选择不多 对于GW250最大功率，相信大家都知道是18kw 8500r/min，但是看到车友把GW250开到149km/h的视频转速对应11000r/min，和我在2010年12月以18.9kw 8500r/min，推算出来最大急速为145km/h有些差距，如今看来转速在11000r/min依旧能达到149km/h，很怀疑最大功率不是在8500r/min出现，最大功率的概念是在所有转速区域功率最大对应的转速，1500r/min~8500r/min功率总体趋势是为上升，过了8500r/min功率趋势为下降，11000r/min功率是远不如8500r/min的： 按照大量参数可以计算，如果以说明书最大功率为18kw 8500r/min，那么在11000r/min时功率估计在13~14kw之间，这样的功率是无法让GW250上到149km/h，GW250在149km/h所有的阻力所需功率大于14kw（大部分阻力风阻），14.6kw的只能把CBR150推到145km/h左右，按理论说明书参数从18.9kw，按理论说明书参数从18.9kw，到如今18kw，急速推算也在140km/h左右，转速为10300r/min，功率在14.5~15kw，那么这样的功率把GW250推到140km/h还是有可能的，骑行姿势必须匍匐着减少风阻，胎压也要够足： 现在看来11000r/min，149km/h，那么只有一个解释，就是日本设计的GW250为了满足国家的规定会要求给我们上报上去的参数18kw，8500r/min，是保守的额定功率，这个例子在豪爵其他车型也出现很多，EN125-2A就是一个例子，上报国家说明书合格证上写额定功率8000r/min，8.0kw，但是最大功率为9.2kw，出现杂9500r/min； 这点可以验证，在载人70km/h巡航，和7.5kw，新锋翼和7.4kw，YBRK，还有9.2kw的劲豹，70km/h起加速上，是EN125-2A是随便超新锋翼和YBR K，和劲豹相差无几，让YBRK以70km/h先加速超过EN125-2A拉开30米后，EN125-2A在加速依旧能超过YBRK，包括0-50km/提速也是，我测试的EN125-2A为4.3s，YBRK为4.7s，都是8000-9000转起步。 所以GW250，18kw，8500r/min保守的写出来并为额定功率，那么最大功率到底是多少呢，对于转速是多少呢，这点只有日本设计发动机测试才知道，但是是可以测试出来，用功率测试机，测轮上功率，也就是说，从发动机通过所有传动介质传到后轮还有多少功率，工艺好的车，同功率下，传递后轮马力也会大些，我们车友没有这个测试条件，在这只能推算GW250，149km/h，所消耗总功率为多少呢，20马力只能把CBR150推到145km/h，33马力的小忍者可以176km/h，25马力的CBR250可以到160km/h，当然他们都有高速导流罩，对减小风阻有很大帮助， 相关知识 （最高车速： 这个与车重没有多大的关系，车重只占2-3﹪左右，与车体外形方面有着最直接的关系，两个都为街车，同100km/h， F=(1/2)CρSV平方公式： F为克服空气所要的力，C为空气阻力数值；ρ为空气密度；S正面投影面积；V为速度 依造型可知GW 250稍微大些，S正面投影面积相应要大，随之F就大，轮胎阻力也要大些） GW 250为街车，149km/h估计消耗发动机在23~24马力左右，在CBR150和CBR250之间，换算成功率就是16.9~17.6kw，平均值17.2kw， 11000r/min，17.2kw 8500r/min，18kw 这两个关系式，要找到最大功率在哪里，11000r/min的功率和8300r/min相近，可以推算最大功率在9300~9700r/min左右，按以往的规律一般摩托车参数都是以500为单位，例如9000r/min，9500r/min最大功率，所以推算出现最大功率转速为9500r/min， 推算这必须要理解发动了功率曲线特性，找到规律，才能理解和计算出来的，在这不是一时就能说清楚 最大功率在9500r/min，那么最大功率也就可以计算出大概了，关系式： 8500r/min，18kw 9500r/min，？？ 这样得出？？=18x9500/8500=20.1kw左右，当然之前的转速是9300-9700r/min，所以功率也是在20.0kw左右，也就是27.2马力 有人问，8500r/min为18kw，为什么9500就是27.2马力呀，原理是什么，这就是发动机特性，转速越高马力就是越大，单位时间内转速越高刚在做工的次数（也就说爆炸的次数）就越多功率就越大， 用上面关系式，可以计算和GW250结构压缩比相近的小忍者，11000r/min 8500r/min，18kw 11000r/min，？？ 这样得出？？=18x11000/8500=23.2kw，31.6马力，而小忍者11000r/min为32.5马力，很是接近，当然小忍者采用每缸DOHC4气门，对高转动力发挥有很大发挥，还有排气调戏等等细微调校 还有一个简单的方法是测试GW250最大功率的方法，就是让后轮接触一个滚轮能让你正常的骑行但是车不能动，只是后轮转，类似功率测试机那样，用摄像机记录1-6档，2000-11500r/min，速度和转速的关系，再通过视频计算出车在各点的加速度，找到最大功率出现点，因为没有风阻，很能反应发动机的当前的功率状态....... 最后de出，GW250最大功率极有可能为20kw左右，转速为9500r/min  |
