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深度分析,本田CL300卖多少钱会火?

2022-11-19 15:25| 发布者: xuniping2020| 查看: 19753| 评论: 0

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摘要: 听说来年春暖花开之际,本田会有一场露营活动,相关车型是CL300和CL500。Anyway,本田就是给出了这样的承诺,我们明年等着看好戏就对了。停停停,刚才我为什么要说看好戏呢?都在想什么呢?其实牛仔估计,在看文章的 ...
听说来年春暖花开之际,本田会有一场露营活动,相关车型是CL300和CL500。Anyway,本田就是给出了这样的承诺,我们明年等着看好戏就对了。


停停停,刚才我为什么要说看好戏呢?都在想什么呢?

其实牛仔估计,在看文章的车友们应该和我想的是一样的。如今本田两款新车宣布上市,配置与性能在发布会已经介绍得很清楚。但唯独缺少的就是价格,所以大家关注的不单是露营,更多的应该是价格!


由于篇幅有限,两台车选一,我们今天就先来谈谈CL300的分析,顺带给车友一个购车指引。至于车辆的详细介绍大家可以翻阅两天前的发布新闻《几乎同步,本田CL300/CL500国内发布,暂无对手》。

CL300诞生背景

有件事情比较有趣,在日本因为驾照与排放等政策的问题,250cc或者400cc会更加吃香,300cc民用车型不在日本的销售系列。就好比说在日本没有CM300只有rebel250,没有NNS350只有FORZA250等等。


反观国内,其实250cc以上的车型已经算是大排量了,怎么去定义?看年检保险费用就可以得知,250cc以上车型要贵出约2倍的价格。不过大家却不这么“精打细算”,喜欢就行,管他呢!


所以CL300更多的是为了环日本地区销售而诞生的车型,面对国内的供销需求,CL300交由新大洲本田生产,两合资本田同时销售也就变得顺理成章。


CL300市场分析


就正如发布会中介绍的,CL300作为新手入门车型,它凭什么去吸引车友的购买?这里牛仔分析原因有三:



其一:CL500/CL300为同平台生产

CL300虽然只使用了一颗单缸水冷4气门DOHC的发动机,实际排量为286cc,但是在动力上完全能够满足入门级需求。同时最值得大家注意的是,虽然CL300排量不如CL500,但整体车架结构、外形、配置等等都与CL500保持一致。对于新入门车友来说,如果排量太大不好驾驭,那在同样的外形设计下,CL300也是不错的选择。


其二、CL300提供个性化选装

早前推出的本田CM300选装配件得到了市场的认可,车友都改得乐此不疲。那轮到CL300,去做个同样的复制粘贴,效果应该也会很好。而实际上,通过官方展示出选装配件图,增加护弓与头罩的CL300外形炫酷,攀爬FEEL十足,重要的是符合法规。




其三、合资生产,价格优势

CL是本田时隔45年重启的车系,所以海外也没有同型号的报价作为参考。但我们可以肯定的是,合资生产绝对比进口车型来得实惠,在同样的品控质量之下,CL300定价可以参考在售的CM300(34500元),或许会比这个价格略高一点点。而已。


回看2天前文章中CL300价格猜测的投票结果。看来大家更加愿意让这款车的定价停留在35000元-40000元之间,那是否能够如你所愿?我们静待明年的春暖花开。



△车友投票结果,选5万往上走的麻烦站出来!


小  结


本田CL车系的复燃,又一次展现出本田大法的高明之处,纵观主流品牌在售的Scrambler车型,基本都是大排量、高价格区间的定位。而本田CL300以入门级新手为目标,且与大贸进口的CL500为同平台生产,外形能唬住人,价钱又不会太高。这一步棋子下得恰到好处!


至于这款合资生产的本田CL300日后能否爆红,我们静观其变。



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