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阿普利亚首台进口颜值运动踏板200GT开箱试驾

2022-6-7 00:58| 发布者: xuniping2020| 查看: 14845| 评论: 0

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摘要: 颜值最高的踏板应该长什么样?ADV跨界踏板非铺装靠谱吗?是不是全网首台不重要,这将是最完整的,阿普利亚SR GT200的开箱体验。其实说起阿普利亚,我第一想到是 RSV4这类跑车!感觉意大利人造车总是能给车赋予很强烈 ...


颜值最高的踏板应该长什么样?

ADV跨界踏板非铺装靠谱吗?

是不是全网首台不重要,这将是最完整的,

阿普利亚SR GT200的开箱体验。


其实说起阿普利亚,我第一想到是 RSV4这类跑车!

感觉意大利人造车总是能给车赋予很强烈的运动感。




其实这点从GT200这款车的外观上和配色上也能看得出来

即跟自家跑车相同的配色,也是家族化的设计。



区别于日系踏板的保守和中庸设计

SR 200GT外观凶狠,大灯更凌厉,外加红色的轮毂、更张扬

也让我对这台踏板的第一印象,就跟rsv4 或是rs660如出一辙



我都差点忘了,这是一台跨界踏板,但我知道不能被它的运动感所迷惑了

因为你可以看到,标配全地形轮胎,长行程的悬挂和较高的离地间隙

 它不像那些只是能够勉强应对非铺装路面的小踏板

他给我的感觉就是“动如脱兔”


搭载一台水冷174cc的发动机,17.6匹最大扭矩16.5牛米,9L的油箱,官方续航在350公里,这个续航和动力除了日常代步,完全可以满足我们短途摩旅或是露营的应用场景。


LCD的仪表界面设计简洁明了,菜单分布非常接近 汽车的仪表 我个人是很喜欢这种风格,易读取、好上手。


它的座高799mm,我的身高是177cm,两脚轻松着地。


165cm的女生也可以脚掌着地,如果是160cm的女生其实也不用担心,踏板没有高耸的油箱,就像骑单车一样,人往前坐,车跑起来再坐上去,非常简单。


还有一点对女生很友好,大撑人机做得好,小女生也可以轻松撑起。


脚踏设计的很宽大,长途摩旅舒适。


Aprilia SR GT 200经典版拥有三种涂装可选:无限蓝、公路灰、Aprilia黑,运动版更像自己家跑车 、磨砂金、铱灰色和赛道红,车轮是红色的涂装,


坐垫双色,配红色缝线的双色坐垫。



前储物格空间小,配有USB充电口和手机槽,坐桶可以放下全盔。



高位手把,坐姿直立操控轻盈,转向角度大,城市代步遇到窄路调头更灵活。


售后方面,这台车售价是人民币29,900元,双色版加600块,有着三年或30,000公里的保修服务。


总结:

现在露营风和ADV踏板这么流行,这样一台车应运而生的座驾,优点是外观运动感强烈,作为跨界踏板为了通过性在配置上下了功夫,储物空间中规中矩可以放全盔。我觉得是预算充足的个性化之选,你觉得怎么样?



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