号称真男人特训？这次小雷和轰轰来到杭州鸬鸟镇野天堂越野基地参加春风MT训练营。
MT训练营是春风骑行学院为800MT车主打造的全新课程，由达喀尔顶级车手张敏作为教练，为期2天，包含多种骑行技巧,多达11项训练科目。 应对不同路况骑行环境的系统化，标准化教学，为摩友们带来摩旅技能上的提升，更从容的探索未知的远方。 01 PART 理论培训
为了应对不同路况的骑行环境，这次MT训练营先从理论方面开始，更系统化，想要从容的面对摩旅所遇到的各种复杂路况，扎实的理论知识是不可或缺的。 02 PART 非铺装场地训练
来到场地连续五年征战达喀尔的顶级车手张敏老师先是带大家做热身动作，将韧带拉开 充分预热身体，减少肌肉的拉伤，倒车也不容易挫伤。
MT训练营的训练并不是一开始就去豁，首先要打好基础，重心转移，开油和制动时身体的动作姿势都是重点中的重点，尽管这次的学员都是大排量ADV车主。 但也必须要学习掌握身体的平衡，从反压的绕桩和单手站立骑行就可以看出，系统化的学习能够进步的很快。
都说男人天生心底就埋有越野的种子，不只是汽车，摩托车也是一样，就像现在的摩托车早已不只是通勤或是农用工具。 所以现在的ADV也不像早两年那样，只为更舒适的摩旅，如今征服非铺装路面才是当下ADV车主们所沉醉和痴迷的G点！ 尽管第一天主要是以平地基础训练为主，但由于下雨，路面湿滑，抓地力下降，相对平时难度加大了一点。 在控车训练中学员摔车是很常见的，但经过张敏教练的细心指导和逐步适应大家都得到了很好的锻炼，控车也更加自如了。 什么样的人参加MT训练营？
这是什么一帮人？从全国各地来到杭州，根据小雷的了解，他们日常出入城市的商务楼宇，谈吐有礼，西装革履，也许只是在咖啡厅写着方案。 但只要看到他们停在门口的“座驾”。你会从车上的泥巴上惊讶地发现，在斯文外表下，他们还隐藏着另一个自己，丛林中的喧闹赶走了都市的喧嚣，他们经常周末逃离城市出现在越野征途上。 越野只是苦中作乐吗？
很多人说越野就是苦中作乐，这点我感同身受，在2015年中旬小雷穿越了罗布泊无人区，大部分越野玩家的线路选择都是异常艰苦的。 没有酒店，没有饭店，只有帐篷，和硬到嚼得满嘴是血的干粮，白天要应对荒漠里各种复杂的地形，晚上还要驱赶帐篷边上的狼群。嘴上喊着又苦又累，可看到坑洼的路就又来了劲头，一定要上去豁一下。 03 PART 林道穿越
怀着忐忑的心情，早上8：30准时出发摩旅前往非铺装的地点，往返一共80公里，大部分是山路。 在当下疫情环境下能来一场畅快淋漓的摩旅，活动虽有所延期，感谢MT训练营对用户体验的坚持。
上陡坡，下溪流，这些本是日常我们所没有用勇气去尝试的，但在对技巧训练之后，大家纷纷大胆尝试。 “世上无难事,只要肯登攀”突破自己，也许在过程中摔车是不能够避免的，通过互相帮扶互相鼓励也正诠释了真正的越野精神。
（结束为期2天的训练，主教练张敏为学员颁发毕业证，小雷顺利毕业） 小雷最后想说： 找到征服感是每个越野玩家的最大乐趣，也是挑战自我、征服困难的越野精神，而春风的MT训练营的初衷就是让800MT的车主们能够更从容的探索未知的远方，用100%的准备去面对困境，去战胜恐惧。 随着800MT的车主越来越多，其中不乏新手玩家或打算进阶学习的高阶车主，大家通过这次训练无论是知识，技巧，还是实战，都是“满载而归”。 期盼9月北京站的MT训练营顺利进行，也希望MT训练营能够增加场次越来越好，让更多的车主能够参与进来从中受益。
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