2022年4月24日，葡萄牙波尔蒂芒，Algarve赛道。 ——99号Carlos Tatay稳定领跑第二集团，第6完赛为车队收获10积分 ——43号Xavier Artigas热身赛遭遇严重摔车，车队神速抢修助其顺利完赛 ——CFMOTO Racing PrustelGP车队收获10积分，继续稳坐车队积分榜第4名
2022赛季的MotoGP终于回到了欧洲主战场，这也意味着更多的背靠背赛程、更短的辗转距离、更多的到场观众……欧洲车迷们熟悉的赛车季即将从两轮底蕴深厚的伊比利亚半岛开启，不过在去往大名鼎鼎的赫雷兹赛道之前，车队和车手们需要先经受葡萄牙南部波尔蒂芒惊险刺激的阿尔加维国际赛道的试炼。
说试炼可一点不夸张——尽管这已经是MotoGP的第17届葡萄牙大奖赛，但在阿尔加维国际赛道举办只是第四回，因此，这条包含了15个弯角、一公里长直道和反复起伏落差的4.6公里长的赛道，对于大部分车队、车手以及他们赖以调校赛车的技术数据而言，都是相对陌生的。
而且整个比赛周末波尔蒂芒都是风雨交加，难道他们也有“倒春寒”？反正是赛道温度不到20度，风力却超过20公里/小时，练习赛更是一度因为大风把广告牌吹到赛道上而红旗暂停。可想而知，在这样的条件下竞速，摔车就成了家常便饭。周五的练习赛中，CFMOTO Racing的99号车手Carlos Tatay稳健发挥，再次直通排位赛Q2。 翌日分秒必争的排位赛，车手们除了要和瞬息万变的路面附着力周旋，还要频频受到赛道黄旗对自己飞行圈的干扰——CFMOTO Racing的另一位车手43号Xavier Artigas在排位赛Q1中首先登场，但在最后关头没能刷新最快圈速，略有遗憾地只收获了第19的发车位。随后，99号车手Carlos Tatay在排位赛Q2最后几圈的冲刺中经受住了黄旗的屡次打断，在最后一个飞行圈中跑出第4名的成绩。
周日，波尔蒂芒的天气终于放晴，赛道温度上升到25摄氏度，风力也减小了，但也要求车队快速地从之前两天的湿地调校切换成干地调校。比赛开始后，第二排发车的Carlos Tatay便对前排车手发起了挑战，战况一度胶着。比赛进入到中段之后Carlos Tatay稳定住节奏、领跑着第二集团，并在比赛还剩7圈的时候开始提速，将与第一集团的差距从6秒追近至3.2秒。最终Carlos Tatay以第6名完赛，为车队再收获10个积分。
Xavier Artigas在正赛前的热身赛中遭遇严重摔车，但所幸身体无恙，车队的技师们也在最短的时间内抢修了赛车，让他可以顺利完成本场比赛，最终排名第20。
Xavier Artigas在赛后说道：“正赛并不如我意，困在大部队中没法超车，挺遗憾的吧，不过马上下个周末我们就有机会做到更好。我真的很期待赫雷兹，尤其是经过这个困难又不如意的周末之后。” Carlos Tatay表示：“总体来说还是个挺好的比赛周末，因为我能在各种状况下都保持竞争力，包括湿地。不够好的部分在于，今天车队给我调了一辆非常棒的赛车，本有机会争冠，但我在比赛初段犯了点错，让第一领先集团跑开了。想追上很难，不过比赛后段我和车的状态很好，所以也没有什么遗憾了。让它就这样过去吧，专注当下：回西班牙、好好训练、朝着赫雷兹进发。” 此役过后，CFMOTO Racing PruestelGP车队以68个积分继续稳坐车队积分榜第4名的位置，两位车手Carlos Tatay和Xavier Artigas分列车手积分榜的第8和第12名。
下个周末，MotoGP将去到西班牙南部的赛车“重镇”赫雷兹赛道，那里有着将近四十年的办赛历史，车队们每年在这里测试赛车跑的圈数更是数以千记，而不出意外的话，下周也将是西班牙车迷在2019年之后，再次感受“过节了”的氛围。除此之外，对于CFMOTO Racing的两位西班牙车手Xavier Artigas和Carlos Tatay来说，那里是不折不扣的青少年时期的主场，让我们一起期待他们的发挥吧！ |
