2022年3月20日星期日，MotoGP来到了第二站，位于印度尼西亚的龙目岛曼达利卡国际赛道（Pertamina Mandalika）。 CFMOTO车队99号Carlos Tatay首个杆位发车，被罚长圈后一度掉到16位，但他始终不放弃、奋起直追，终于在最后一圈跃居第三，为中国车队夺得历史上第一个MOTO3季军！
他的队友43号Xavier Artigas从第4位发车，最终获得第6名。 最终，MOTOGP制造商积分表CFMOTO再获26分，CFMOTO RACING PRUESTELGP车队积分位列第三，制造商积分榜赶超胡思瓦那排名第四。 这也是中国制造商冲击MOTO3 赛事首次登上领奖台，代表中国的CFMOTO车队，揭开了中国摩托车在全球赛事历史上的新篇章。
上一届MOTOGP印尼站已经是25年前的历史，之前的香蜜湖赛道也换为了全新的曼达利卡赛道，这条赛道位于龙目岛，离我们熟知的巴厘岛非常近。 赛道就修建在海边，有着非常异域风情的景观，热带气候让赛道午后的地面温度超过30摄氏度。 曼达利卡赛道由著名的德国建筑师赫尔曼·帝尔克设计，他曾设计过多条著名赛道，包括马来西亚的雪邦赛道和西班牙的赛车之地阿拉贡赛道。 曼达利卡赛道全长4,310米，共有17个弯道，包括11个右转弯道和6个左转弯道。赛道的直线部分只有507米，不算太长，但这条赛道设计有快速弯、调头弯等许多独特的弯道，适合车手们互相超车。然而晨间的大雨也经常造成路面积水和湿滑路段，也为车手构成了困扰。
从练习赛99号Carlos Tatay就展现出非凡的斗志，这与他上个赛季在前车队的表现完全不同，也许是为了一雪上一站比赛中被后方车手撞出赛道的不满，展现出了顶尖车手的魅力，排位赛一举夺得自己MOTO3生涯第一个杆位！也为CFMOTO RACING PRUESTELGP车队夺得了今年第一个杆位，也是中国车队在MOTO3历史夺得的第一个杆位！ 然而发车后一个失误犯规被罚长圈，一度掉到第14位。在赛程最后五圈的紧要关头，Tatay奋起直追，几经贴身肉搏后在最后时刻斩获季军！这是他MOTO3生涯中第一次上领奖台，他也为CFMOTO RACING车队，为中国制造商夺得了历史上第一个季军！
43号Xavier Artigas练习赛成绩排到了稍后的位置，从Q1顺利过渡到Q2，排位赛从不具优势的发车位置直追至第4名，虽有惊无险但一点不拖队友后腿。 Artigas从第二排第一位发车，最后夺得第6位，为CFMOTO RACING车队再赢16分。两位车手本站共为CFMOTO赢得26个积分，暂时超越Husqvarna跃居制造商排名榜第4位。
Carlos Tatay在赛后接受采访说：“我全力以赴了！在被罚完长圈后，我只想冲击领奖台，一路拧油门、超车再超车。下一次，我相信我们会比今天更努力，表现更好！”
Xavi Artigas表示 ：“今天整个赛程不容易，天气也很炎热；但是我对我们的结果很满意，我们都获得了积分，整个车队积分位列前三。比赛过程中，我尽可能靠前但也力求避免犯错。对结果我很满意。下一次我们会以今天为起点，做得更好！” 苏臻，CFMOTO赛事发展经理说：“这对于CFMOTO的MOTO3项目是一个里程碑。今天Carlos和整个车队的表现都太精彩了。我们的两个车手都进入了前六；但更难能可贵的是Carlos在极为艰难的情况下最后站上了领奖台。今天中国的粉丝们和CFMOTO共同见证这难忘的一天，我们也会期待进一步的挑战。” 成绩表： 1. Dennis Foggia, ITA, Honda 38:51.668 2. Izan Guevara, ESP, GASGAS +2.612 3. Carlos Tatay, ESP, CFMOTO +3.639 4. Sergio Garcia, ESP, GASGAS +3.759 5. Deniz Öncü, TUR, KTM +3.870 6. Xavier Artigas, ESP, CFMOTO +4.962 下一站是4月3日的阿根廷大奖赛，也是MOTOGP唯一一条位于南美的赛道，我们期待CFMOTO Racing PruestelGP车队为大家带来更加振奋人心的消息。 |
