刚刚，高金GK500攀爬版终于官宣售价，37800元的价格对比标准版多出了3000元，对比穿越版则多出了1900元，所以，攀爬版究竟有哪些升级呢？一起来看下。
首先是铝合金护具大灯、高位挡泥板、不锈钢水箱护罩、越野赛事号码牌的配备，使整车无论是外形上还是实用功能上更具攀爬风味，车头的小风挡营造了氛围感。 其次，攀爬的几个硬核指标，加长行程的前后KYB预载可调减震、倍耐力蝎子拉力胎、前19后17的双边侧辐条真空胎都有了。座高也相应地来到了830mm。 操控方面，全新调校后的动力，加大了低扭动力输出。关键连接点加强了的车架刚性更强，能够胜任野外更加激烈的驾驶。一体式加宽手把，灵活了转向。油箱两侧的防滑垫则方便了骑士变换骑姿，适合夹腿骑行。 安全性方面，前后西互碟刹，前碟刹活塞卡钳直径加大，提升了制动力。 不知道以上12点升级，对于喜欢攀爬越野的车友，有没有戳中你们的需求呢？ 之前的微信中，有车友表示GK500攀爬版未能采用高位双排气，虽有遗憾，但高金GK500已经推出了3个版本了，行销海内外，产品稳定性和精致做工还是有一定保证的，因此，GK500攀爬版依然不失为目前市面同级车里一个不错的选项。
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