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这家中国的电动车企将要参加全球MotoE世界锦标赛

2021-11-22 20:11| 发布者: xuniping2020| 查看: 24817| 评论: 0

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摘要: 更多视频平台抖音/视频号 | 傻猫说车你的第一反应是什么?最近在海外社交媒体上看到一则这样的消息,来自中国的电动车企电斐科技(FELO)将联合GERESINI RACING共同参加2022年-2023年MotoE世界锦标赛,具体参赛细节 ...
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抖音/视频号 | 傻猫说车 


你的第一反应是什么?


最近在海外社交媒体上看到一则这样的消息,来自中国的电动车企电斐科技(FELO)将联合GERESINI RACING共同参加2022年-2023年MotoE世界锦标赛,具体参赛细节将会在接下来的米兰车展上进行公布。


电斐科技联合GERESINI RACING队标

中国的电动车企去参加世界性比赛,尤其是MotoE这样的顶级赛事,可能大部分的车友都会是这样的表情。

 

毕竟大部分的中国电动车,都只是满足消费者日常出行。这些产品或许连短途摩旅都相当困难,更别说专业级别的竞速比赛了。那些高端电动车产品还在醉心于如何让车辆变得更加智能,而并非在性能上有所突破。


但了解电斐科技的朋友们可能知道,这个品牌原本就是赛事科技部门独立成立的电动科技品牌,这次与GERESINI RACING合作可以说为电斐科技未来在赛事上的发展,提供了更多帮助。


GERESINI RACING是曾经在MotoGP赛场最具竞争力的车队之一,卡皮罗西、加藤大治郎、科林爱德华兹、梅兰德里、西蒙切里、尼克海顿、以及巴斯塔尼尼等一众世界顶级车手都效力于GRESINI车队。


不仅如此,GERESINI RACING还是为数不多参加MotoGP全组别赛事赛事的车队,历史上一共参加过831场比赛,176次登上领奖台,获得了58次比赛胜利,6次刷新记录,4次世界冠军。

 

从目前已知的消息来看,参加MotoE赛事只是电斐科技进军世界性电动摩托车赛事的第一步,当下的MotoE赛事更像是一场比拼技术的统一赛(车辆由厂家统一提供),电斐科技最终目标是让那辆未能在重庆摩展亮相的时速300+km/h的超级电动赛车登上曼岛TT领奖台。


因为只有这样才能够证明,电斐科技的电动摩托车产品,中国的电动摩托车产品,在与世界上任何一个品牌的竞争中,都能够具有竞争力。任何一个品牌的技术力最终都会在赛场体现,也只有在这种世界性的,最前沿、最高端的技术实力的比拼中,才能够证明品牌的真正实力。


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