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2021米兰展前瞻,这些新车将亮相!(下)

2021-11-13 22:45| 发布者: xuniping2020| 查看: 20565| 评论: 0

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摘要: 接:2021米兰展前瞻,这些新车将亮相!(上)2021米兰展,国外品牌方面,杜卡迪将缺席自己的主场秀,引发争议。不过因为有2022杜卡迪周在前,厂方已经陆续发布了好几款新车,如800 Urban Motard、1100 Tribute Pro、 ...
接:2021米兰展前瞻,这些新车将亮相!(上)

2021米兰展,国外品牌方面,杜卡迪将缺席自己的主场秀,引发争议。

不过因为有2022杜卡迪周在前,厂方已经陆续发布了好几款新车,如800 Urban Motard、1100 Tribute Pro、Multistrada V4 派克峰版等。


800 Urban Motard


1100 Tribute Pro

无独有偶,KTM今年也将缺席米兰展,转而采取线上的形式进行新车发布。具体什么车型目前还不得而知,据悉,最有可能的是新一代的KTM 1290 Super Duke GT,以及之前被曝光带有半主动底盘的2022 KTM 1290 Super Duke R EVO。


2022 KTM 1290 Super Duke R EVO

2021米兰展确定缺席的三大品牌,最后一个是宝马。当然,这同样不代表这期间宝马就不会有新车,据悉,宝马有望推出更大排量的R 1300 GS来替代目前的R 1250 GS。


aprilia阿普利亚:Tuareg 660

11999欧元起!aprilia双缸拉力Tuareg 660开始接受预订

官宣预告会在2021米兰车展上正式和全球车友见面。新车以非洲撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族Tuareg命名,也是阿普利亚继90年代停产Pegaso650车型之后,再次回归中量级拉力车市场的标志。


鉴于新车是基于阿普利亚全新中量级660发动机平台的第三款车,且前两款RS 660和Tuono 660目前国内已经陆续开始交车,猜测这款车极有可能在未来引进中国。
 
除此之外,也有外媒称,阿普利亚接下来会推出400cc级产品,以填补125和660系列产品之间的空白,如果消息属实,那么可真是值得期待了!
 
Moto Guzzi:100周年纪念款车型

同为比亚乔集团下的Moto Guzzi 近年也开始发力,今年是Moto Guzzi 百年纪念,此前厂家动作不断,推出了相关的纪念册、联合意大利邮政当局发行纪念邮票,并且发布了100周年纪念款车型——包括V7、V9和V85 TT车型,且该涂装仅在2021年发售。




想必,今年的米兰展上Moto Guzzi 展台相当值得逛一逛了。
 
【戏说品牌】风洞与超级摩托车的鼻祖,风风雨雨难掩百年风流
 
MV Agusta:F4复活
 
即使是在艰难的岁月里,MV Agusta也总是能如期出席EICMA米兰车展,品牌的这种韧性令人不由地肃然起敬。
 
在上篇中,我们说到MV Agusta和QJMOTOR达成合作,希望进一步扩大业务范围。而伴随着双方合作的稳定,MV Agusta如今的财务和管理也渐趋稳定,那么,是时候兑现一些承诺了。
 
2019年末,MV Agusta曾宣称要推出一款350入门级新车,并亮相2020年的米兰展,疫情的到来让这一计划不得不延期,2021年米兰展我们有望见到这款小排量新车吗?


还有MV Agusta F4!2021年早些时候,MV Agusta突然在社交媒体上发布了名为“You See A BIke”的预告视频!视频中透露,被誉为MV Agusta最经典的车型之一F4即将满血复活。



作为MV AGUSTA极具代表性的超级运动跑车,F4曾在2018年时因越来越严苛的排放标准,发布限量版后就淡出车坛。如今重返舞台,又会带给大家怎样的震撼呢?
 
Bimota比莫塔:KB4 cafe racer
 
意大利另一家本土品牌Bimota,因为被川崎收购了49.9%的股份,而在2019年米兰展上推出使用川崎H2增压引擎,搭配比莫塔Bimota轮毂转向设计,两项独一无二的特色集于一身的比莫塔Bimota Tesi H2,惊艳众人。


Bimota Tesi H2

2021年的米兰展,又会带来怎样的作品呢?据悉,双方合作的第二款车会是KB4 cafe racer复古车,配备了川崎1000SX的4缸发动机。


KB4 cafe racer CG设计图
 
ITALJET意塔杰特:Dragster
 
还记得曾惊艳了2018米兰车展的“异形踏板”Dragster吗?背后的车厂便是意大利老牌车厂Italjet(意塔杰特)。


几年过去了,新车也从概念发展到了实质性的量产阶段,并且官方还找了GP车手多维来担任品牌形象大使。
 
2021年米兰展上,量产后的新车即将发布上市。同时,与国内车友息息相关的,ITALJET品牌也将来到中国,以CKD形式贩售Dragster。

实锤:这台骨骼惊奇的踏板,快了...


国内方面,11月20日会在南京万驰赛道召开新品发布试驾会,喜欢这款车的朋友可以关注下。
 
哈雷:Bronx计划重启
 
对于哈雷来说,这几年就像是一场过山车,为了扭转销量和利润下滑的局面,哈雷进行了重大的重组。泛美的推出让大家对哈雷有了新的认识,公司高层对于Sportster S的支持,也让不少媒体猜测Bronx项目有望重启。
 
哈雷在2018年曾向美国专利商标局提交申请,注册了“Bronx”(布朗克斯)和“Harley-Davidson Bronx”(哈雷-戴维森 布朗克斯)两个商标,且商标适用范围为摩托车,根据推测可能是新的产品系列。


PS:布朗克斯是纽约市五大区之一。以城市作为命名,不难想到新车系将会以城市和街道车型作为重点。
 


米兰展上,哈雷还有可能携重组后的LiveWire共同亮相,曾经这是哈雷第一款电动车的名称,现在它已经是一个独立运营的品牌。
 
凯旋:Speed Triple 1200 RR、Tiger Sport 660、Trident 660 
 
英国老牌车厂凯旋近年在中国市场大放异彩,旗下产品不仅悉数引进,产品更新速度也非常之快。2021米兰展上,Speed Triple 1200 RR、Tiger Sport 660、Trident 660、Tiger 900这些新品都会展出。



Tiger 900

凯旋TE-1 电动版SpeedTriple也有望出现在展台。


更关键的,或许,我们还可能在2021米兰展台寻到一些有关凯旋与印度Bajaj公司一起开发小排量产品的蛛丝马迹。

还有,凯旋7月份曾对外透露在进行一系列全新越野摩托和耐力摩托车的研发,我们也期待在米兰展台看到凯旋重返越野市场的相关模型!
 
Husqvarna:Norden 901、E-Pilen、Vektorr概念车
 
近日刚刚发布的Husqvarna Norden 901无疑会亮相米兰展,新的ADV冒险系列更小排量版本Norden 401之前路试曝光,或许也会出现在展台。


Norden 901

另有消息称,Husqvarna还将对黑白箭401进行发动机平台的升级,将与 KTM共用490 车系的双缸引擎。
 
电动车方面,2021年刚刚公布的两款全新概念车E-Pilen、Vektorr有望同步亮相。



GAS GAS:890 ADV
 
对于国内来说,GAS GAS相对而言算是一个陌生的摩托车品牌,但在 Trail 障碍技术世界锦标赛里,这是一个大名鼎鼎的品牌,长年以来,一直是 HRC-Montesa 在世界锦标赛中的主要对手。

该品牌于2019年被KTM收购,开始进军道路赛,借由Moto3这样的赛事舞台,试图打开品牌在全球的知名度。


据悉,GAS GAS有可能会在今年的米兰展上推出一台基于KTM 890 ADV开发的新产品。
 


说了这么多,终于到重头戏了,日系四大家又会给我们带来什么新车呢?接着往下看——
 
本田:NT1100
 
首先要说的便是中排量非双Transalp计划。今年年初本田注册了TRANSALP的车名专利,引发不少媒体猜测。
 
“Transalp”是Trans Alps(穿越阿尔卑斯山)的缩写,这个名字起源于80年代的本田双缸运动车型,可以说是第一款Africa Twin的前身车型。有日媒表示,本田会在NC750X的基础上,推出一款XL750L Transalp车型,但最终如何,还有待官方进一步确认。


本田全新2022款 NT1100海外10月上市,新车应该会亮相米兰展。
 


NT1100

2019年米兰展本田展台的super star无疑是4个R的超级火刃CBR1000R-RR,时间来到2021,本田又会放出什么大招呢?

或许本田早前被曝光的新款可变气缸V4引擎足够劲爆,经官方半正式证实,新技术大概率会运用到一款运动车型上!

 
 
R7在美国已经开始销售,但欧洲市场还未上市,因此,本届米兰展,雅马哈R7应该会亮相发布。


R7

同时,你也可以期待下R9,或是新的R2、R3,今年是雅马哈YZF车系60周年纪念,可以预见雅马哈会在R系列重点发力。
 
而改款的MT-09/MT-10、全新2022款XSR900,如无意外,也都将出现在展台。


MT-10


全新2022款XSR900

 
川崎:Z650RS
 
2021年米兰展上,已经上市的川崎新复古Z650RS将亮相。

这是川崎在复古街车细分领域的一步大棋,用来对抗本田的「Neo Sports Café」和雅马哈的XSR系列,所以,也有消息称,川崎后续极有可能还会加推Z400RS、Z250RS等更小排量产品,搭建一个完整的从250cc到900cc的产品系列。


Z650RS

在早前imotor的一篇推文中:中国人喜欢日本车,日本人喜欢什么车?曾跟大家介绍过,日本本土市场上,2021年度车友最喜爱车型中的250cc级别,由川崎去年刚刚上市的Ninja ZX-25R摘魁,说明日本年轻人的消费能力还是杠杠滴。


面对人口众多的亚洲市场,ZX-25R之后,川崎有望推出ZX-4R车型,以增加小型跑车的吸引力。
 
铃木:Hayabusa、GSX-S 1000
 
2021年2月,传奇归来,铃木推出了第三代全新Hayabusa,随后很快推出了新的GSX-S 1000和低马力版本的GSX-S 950,接下来,你还会看到新款的运动旅行车GSX-S 1000 GT。


第三代全新Hayabusa隼


GSX-S 1000
 
今年也是铃木公升仿赛GSX-R1000车型的20周年纪念,作为铃木最具标志性的摩托车之一,纪念版GSX-R1000无疑会亮相米兰展。


GSX-R1000

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攒了2年的新车一次亮相,今年的米兰展可以说相当有看点,也非常值得大家关注。

以上,就是关于2021年米兰展的全部介绍,更多新车亮相,也请期待米兰展期间imotor爱摩托的报道。

文章有点长,感谢大家的耐心!



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