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27800元,雅马哈NMAX超级进化,TCS版终上市!

2021-9-3 22:08| 发布者: xuniping2020| 查看: 19754| 评论: 0

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摘要: 兜兜转转,一直想要的TCS版终于还是来了。虽然距离2020年6月18日雅马哈正式面向中国市场引进NMAX 155,已经过去了442天,但NMAX TCS版一直是很多车友尤其是雅马哈粉心头的白月光。因为求而不得,更因为TCS循迹控制系 ...
兜兜转转,一直想要的TCS版终于还是来了。

虽然距离2020年6月18日雅马哈正式面向中国市场引进NMAX 155,已经过去了442天,但NMAX TCS版一直是很多车友尤其是雅马哈粉心头的白月光。

因为求而不得,更因为TCS循迹控制系统近年来在摩托车上的普及使用,很多人意识到在主动安全方面,TCS的加持作用。
 
相关阅读:就在今年,这个系统将会是摩托车的主流!
 
顺应趋势,今天,2021年9月3日, 雅马哈正式面向中国市场推出NMAX TCS版,并公布售价。

NMAX ABS版本:售价25800元(保持原价)
NMAX TCS版本:售价27800元
PS:两款车同步销售

TCS版对比ABS版,无疑将更具市场竞争力,以下我们将就其升级进化点一一给大家说明。


进化一:TCS循迹防滑控制系统
 
TCS版,顾名思义是指NMAX搭载了TCS系统,该系统原理是当摩托车前后轮出现轮速差的时候,通过刹车调节或者ECU微电脑介入,对打滑轮胎施加刹车或是减少引擎扭力输出,严重时,还可以控制引擎供油系统。

这是一个令人放心的系统,能够帮助车辆更平稳的起步、加速、转弯,防止车辆发生侧滑危险。


但值得注意的是,根据经验和实际情况,ECU介入一般多体现在大排量产品上,因为它更精密,成本更高;也就是说,TCS技术下放到小排量产品上,多半是通过控制刹车来实现。


进化二:后减震预载可调
 
雅马哈NMAX TCS版不仅仅是在骑乘安全性方面进化,还进化了后减震,从原来的不可调变成了手动预载可调。


这样一来,就能够根据车辆的负重,例如单人骑乘、双载或乘载货物等不同情况,作弹簧软硬的调整,可避免作动时发生触底。
 

进化三:手机互联APP
 


雅马哈NMAX TCS版增加了手机互联功能,这也使得,雅马哈NMAX TCS版成为雅马哈首款配备手机互联功能的车型,要知道,即便是之前的R1、MT等大排量也并不具备这一功能。
 
该功能也是近年的一个流行趋势,但很多摩托车品牌都是优先匹配给自家大排量车型,将其作为显示尊贵身份的标识之一,雅马哈反其道而行之,恰恰说明了雅马哈对于通勤市场的重视。

用户只需在手机上安装“ Y-Connect”APP,并将其与NMAX配对,即可达成更加智能化的出行!

手机APP可随时了解电瓶和机油状态、燃油消耗、最大倾斜角度、加速度、先前骑行的速度和公里数等多项数据,并提供GPS定位寻车功能。

而通过车辆仪表,又反过来可以get到手机的电池电量并为来电、短信和电子邮件发出提示。
 



到了官方建议的保养时间,APP还会向车主发出通知,大大提高了用车的便利性。当然,更多扩展功能也可以期待下APP的后续更新。
 

进化四:车色增加

关于车色,目前在售款NMAX ABS版仅提供磨砂黑、磨砂蓝和白色三种,而即将到来的NMAX TCS版一口气提供了炫雅灰、暗夜灰、闪电银、幻影灰、深海蓝、赤焰红共计6种时尚车色。


炫雅灰


暗夜灰


闪电银


幻影灰


深海蓝


赤焰红

-

发售一年多来,NMAX155 ABS一直处于一个供不应求的状态,一方面是引进数量有限,另一方面也是因为喜欢这款车,想要购买这款车的人数众多。
 
作为一款轻奢进口小排量,NMAX的优势在于其将运动与舒适设定结合的恰到好处,通勤摩旅两不误。

同时配置也是相当豪华,包括搭载了双通道ABS、VVA可变气门、全LED灯具、无钥匙启动、USB接口、怠速起停、一键开启油箱与坐垫箱等。




而现在,更具安全性、舒适性与科技感,也有更多花色可选的TCS版来了,你又会作何选择呢?

相关阅读:imotor测评|通勤是主诉求点—Nmax155



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