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你知道Moto Guzzi V7 III Special 命名由来吗?

2021-8-9 23:02| 发布者: xuniping2020| 查看: 11330| 评论: 0

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摘要: 车如其名,这是每位骑士不可不知的道理。对于Moto Guzzi来说尤其如此。百年风云变幻,百年历史荣耀,积淀了丰厚的文化蕴意,随时随处,都会透射到MotoGuzzi上,包括每款机车的命名,包括V7 Special。说到V7 Special ...

车如其名,
这是每位骑士不可不知的道理。
对于Moto Guzzi来说尤其如此。
百年风云变幻,百年历史荣耀,
积淀了丰厚的文化蕴意,
随时随处,
都会透射到MotoGuzzi上,
包括每款机车的命名,
包括V7 Special。


说到V7 Special,让我们把时光逆转到上个世纪60年代。1967年,Moto Guzzi获得了重要的新鲜血液——在长期比赛中积累了丰富经验的设计师Lino Tonti来到Moto Guzzi。当时,Moto Guzzi已经推出了V7,并且在赛场和市场纵横捭阖、叱咤风云,掀起猛烈的V7风暴。1969年推出了特别版V7 Special,之所以叫做特别版,是因为与标准版不一样,虽然外表如故,但内芯已进行革新,排量扩到757cc,最大马力提高到45匹,更强、更快,同时更加优雅!


复活珍藏的记忆,重现往日辉煌,现款Moto Guzzi V7 III Special,将新技术与古典风格水乳交融,在为骑手创造舒适驾驭的同时,更好地彰显个性魅力,备受复古骑手青睐。


V7 III Special搭载了风冷、横置V型双缸发动机,缸径和冲程是80x74mm,排量为744 cc。虽然是款高格调的复古机器,但是V7 III Special充满新技术,实现了传统与现代、格调与性能的完美结合。这台个性鲜明的横置V2发动机较之前的产品作了很多改进,铝合金气缸头、汽缸、活塞都作了优化,发动机内部散热效率得到提升,为骑手提供充裕的动力,加速显得更加从容不迫、雍容自若。


V7 III Special不仅名字与50多年前的特别版相同,而且内在气质精神高度一致,这就是舒适旅行的设计理念。V7 III Special安装了容量更大的油箱,加满后汽油多达21升,再加上Moto Guzzi工程师进一步降低发动机油耗,续航里程相当可观。而且,油箱看起来更大更敦实,辐射出强烈的金属感,这是得益于先进的模铸工艺,让金属油箱实现了复杂精美的造型。为了增强复古味道,V7 III Special特意配置了钢丝辐条铝合金轮辋和双筒减震器,不仅为骑手创造舒适旅途,而且让古香古色的韵味大大添加,让骑手在恍然之间,重回往日流光……


建议零售价:105,000元起



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