2014年摩托返乡大军，我在这里。 这是爱摩托记者现场直击报道的第四年。
23小年日，直击第一天。
今年改了一个报道方式，先抵达梧州——因为梧州是摩托返乡大军离开广东的第一站，每年也会有不少梧州车友返乡。所以，这一天起了个早，头晚就到江门，然后一路从江门往梧州，然后沿321国道沿途直击返乡大军。
有意外。 往年止于广东封开，以为摩托返乡大军在广东就大部分分流而出了。到了梧州，你才知道，梧州、岑溪等都是返乡大军的回乡要道，除了五羊-本田几年如一日的现场暖流服务，豪爵在广西，也坚持为返乡大军连续服务了5年。两个行业领军企业，分别在两广，承担着为过往车友临时车辆的救急车辆服务。
豪爵工厂这次更特别为返乡车友准备实用反光贴，豪爵引入国外“两轮车分享路权”的成功经验，首次在国内推出“保持1.5米安全车距”的倡议。意在提醒车友尽可能地减少因汽车视觉盲区及高速气流而容易出现的与摩托车发生刮蹭、碰撞等交通意外。针对摩托大军可能会跑夜路的特点，特别将其制作成一批具有反光警示功能的安全车贴，既宣传了安全理念，又具备较强的实用价值，此举值得称道。
更值得称道的是岑溪当地网站更在实地召集了4百多志愿者，现场为返乡大军服务，分工明确，井井有条，训练有素。
各服务现场除了一直有的热水，免费电话，摩托车维修服务，免费面包，免费加油，各种他们需要的服务现场基本都有免费提供。可能最让他们惊喜的还是中石化这个油大款在德庆加油站提供的免费加油，回家的最大开支可能就是这油费了，没想到今年这一块也省了。希望中石化从今年开始坚持下去，哈哈。
从广东肇庆一直到广西沿路，连续几年都摩托返乡的车友一致交口称赞，“服务越来越好了！” 天气晴好，温暖如么斯，为何不摩托回家？
不到现场，永远只会没有创意地一味渲染摩托返乡大军他们有多苦大仇深了。 所幸，今年到现场来报道的媒体也越来越多了，中央电视台13新闻频道、7频道、广东卫视、南方电视台、梧州资讯电视台、肇庆电视台等诸多电视台都在现场进行报道，更让人惊讶的是我们的这支极具“民族特色的大迁徙”队伍还惊动了我们邻国友邦的韩国记者，他们第一次来到现场，在采访和被采访中“第一次感觉这种感动”。难得！摩托车行业以往外地的媒体因为距离问题而难得参 与，但今年大部分有道媒体，都到了现场——共同的关注就是力量。。
2014年爱摩托特派公益大使花都牛仔和小叮叮这几时都在摩托返乡大军的队伍里，用他们最真实的感受，来直播他们一路的见闻。牛仔在Q上告诉我，他发现了不少所谓大媒体在现场“制造新闻”，http://www.i-motor.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=24998&extra=page%3D1 而一直喜欢孤独跑路的小叮叮则惊呼“过了云浮一路都是摩托大军，第一次，路上全是自己人的感觉，很温暖！” http://www.i-motor.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=25036更多详情，请看他们的精彩直播中，欢迎大家关注！
无意外。
踏板车明显增多了——返乡的晴好，返乡道路路况的益发改善，让原本就舒适的踏板车跑在路上越来越多了； 个性骑式车（最明显的就是150cc以上排量的个性车，甚至现场出现了好几辆GW250）增多了——无论是踏板车还是个性骑式车，再一次强有力地证明了摩托车消费大势的变化——摩托车在保持原有交通工具的实用功能上，更多了其他的个性需求功能； 摩托车后背沉重的行李少见了——城乡差距越来越小，中国国民的生活水平确实比以往大幅提高了，回家，把心带让，安全回家就可以了。
这些场景在2013年的返乡大军现场就已经被记者记录与预测，在2014年的现场更加突出地表现了。
一点都不意外。这样的场景，和着这晴暖的阳光一起，温暖着在现场的我们。 中午在梧州东出口站的服务现场，我看到一个63岁的老人，在广东带孙子的她，今天坐儿子的摩托回家，跟我说身体没问题，年轻人还说腰疼，她还好，还是有些心酸——明天孙子坐汽车回家，如果不是经济压力，或者老人也应该会和孙子一起坐汽车回家吧。
在结束这一天奔波报道的这一刻，我只想说，祝他们一路平安！
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