G318 穿越了世界上地形最复杂, 最独特的高山峡谷地区, 被公认为中国路况最险峻, 通行难度最大的公路。 G318沿途地形复杂、地域广阔 岭谷相间、自然多元 就像一首气势磅礴的交响诗, 向人类展示着独特的风光。 01 沿着北纬30度 穿行景观大道 一出成都平原, 高山、峡谷、雪山、冰川 频频出现 上升的海拔 从二郎山下的天全开始,大山挡道,意味着要像过山车似的从海拔700多米上升到3000多米。RG3的仪表显示,可以直观的观测到海拔的爬升。根据山脉屏障和沟谷走向,天全成为一个交通枢纽,“西行康巴,南抵南诏”,并成为史学家认定的茶马古道和南丝绸之路的起点之一。 康定折多山被誉为进藏第一关。折多山既是大渡河和雅砻江的分水岭,也是汉藏文化的分界线。翻过了折多山,就真是进入了康巴藏区。 这次我们的RG3车队,无疑也成为了G318进藏路上一条独特的风景线。它运动化的外观,在摩旅的路上,也可以激情与个性。 02 世界高城 高原反应“试金地” 从剪子弯山隧道钻出来 就到达了理塘毛垭坝和海子山 沿318国道继续前行,进入毛垭大草原。这里平均海拔4000米以上,地形却相对平缓。 在这里,特邀体验官们可以尽释天性的驾驶RG3使用略微战斗的骑行姿态,感受激烈驾驶时的飞驰。 03 地质走廊 惊喜连连的视觉盛宴 去触摸 然乌湖是一座堰塞湖,周围的原始森林里有许多著名的海洋性冰川,是一个紧邻公路且方便到达的景观群。 近距离的感受这些冰川景观,不乏“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”的气概。 RG3的雪地表现力,也超乎了体验官们的预期。检查胎压,适当降低胎压后,加上防滑链条,抓地力对于这种程度的冰雪路面已经足够了。出发前,对特邀体验官们的安驾培训,在这里也学以致用将驾控技巧发挥到了极致。 04 运动旅行RG3 一直骑,一直爽 在左贡停留的一天,特邀体验官们愣是吧RG3玩出了水陆两栖的感觉。 对于老司机而言,RG3虽然是运动旅行车型,依然可以在湖边去玩儿泥巴玩儿的不亦乐乎。从前的烂路和复杂路况、四季的恶劣天地变化和海拔高对发动机的影响,RG3的表现很惊艳。 对于女骑而言,人生第一次的摩旅当中,印象深刻的是318一路上震撼心灵的美景,也有塞科龙RG3可靠的伙伴陪同,轻松上手,驾驭随心,运动与舒适度兼具。 RG3特邀体验官们的故事还在继续,敬请持续关注我们吧,下一期我们一起看看西藏! |