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46800元/59800元，幼狮500sport/幼狮800trail同步上市

2021-3-27 15:05| 发布者: bulesky| 查看: 17607| 评论: 0

摘要: 近年，国内的复古车貌似越来越多，各大厂家也纷纷向复古车领域抛出自己的橄榄枝，一股复古潮正席卷中国摩托车市场。然而如何去定义一款复古车，还真的没有相关的标准，每一家车厂对复古都有着自己的思维与定义。在这 ...

近年，国内的复古车貌似越来越多，各大厂家也纷纷向复古车领域抛出自己的橄榄枝，一股复古潮正席卷中国摩托车市场。

然而如何去定义一款复古车，还真的没有相关的标准，每一家车厂对复古都有着自己的思维与定义。在这百花齐放的市场里，作为消费者，小部分是有用车需求的，而更大一部分便是骑着摩托车看热闹的

3月27日贝纳利在成都发布全新复古幼狮， Leoncino 800trail售价59800元，Leoncino 500sport售价46800元。

抛开Leoncino车系的历史外衣不谈，当贝纳利在中国与钱江擦出火花之后，貌似若有所得，通过本次发布会贝纳利又一次明确：复古是从用户需求出发，在历史中探寻轨迹，结合现代工业设计理念，做出有着历史韵味的经典复古车型。

（PS：很明显嘛，以上的解读应该是：基于经典老车复刻且具有后现代主义科技范的车型。虽然牛仔小学考试回答中心思想从来都是0分，但这次顿时觉得自己的理解能力棒棒的。）

新车观察

首先从车型风格来看Leoncino 800trail和Leoncino 500sport虽说都是复古车，但两款的设计原理从风格化的线路来说是截然不同的。

Leoncino 800trail走的是Scrambler风格。高位消声器，底部抬高处理；前后真空辐条轮毂加龟背胎；车身号码牌等都展现出Scrambler风格化。

而Leoncino 800trail可以同时兼顾街道和越野双重用途，是绅士与探险家的结合体。

Leoncino 500sport使用了Cafe Racer复古车风格，具有典型的欧洲复古TT赛道元素。分离式手把、复古头罩；铝合金轮毂、运动化的配色风格；座垫后部溜背设计以及单边双出的消声器等，都在诠释着运动复古元素。

鉴于牛仔尚未对新车试驾，所以两款车的性能与驾乘感受暂时不谈。从品牌产品的角度分析，随着幼狮系列的不断壮大，如果车友问起哪家品牌拥有最多的复古车型号，那答案应该毫不犹豫是贝纳利了。

最后Leoncino 800trail和Leoncino 500sport的上市，既让国内消费者又增添了复古车的选择空间，也让其贝纳利车型的风格化路线越走越宽，两者都是好事。来，同贺同贺！

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