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2021年雅马哈会不会引进R3?

2021-1-15 23:42| 发布者: 2020牛仔Alex| 查看: 5027| 评论: 0

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摘要: 刚刚,雅马哈官微发布《R3新色,心动的感觉》推文,并且在摘要中写道这是新年的第一款车型NEWS(新闻)。有车友指出R3今天正式在日本本土开售2021款新色,那么国内呢?是否有可能通过小批量引进一批新车试试水呢?据 ...

刚刚,雅马哈官微发布《R3新色,心动的感觉》推文,并且在摘要中写道这是新年的第一款车型NEWS(新闻)。


有车友指出R3今天正式在日本本土开售2021款新色,那么国内呢?是否有可能通过小批量引进一批新车试试水呢?据悉,厂家也在努力争取引进中,不过最后能否成功,尚未可知。


如果引进的话,感觉这会是2021年最劲爆的消息了,没有之一!


R3不仅排量主流,而且颜值、性能俱佳,还是年轻人最爱的仿赛款,来来来,一起许个愿,期待这款车的早日引进!还有就是,说说看,哪一款颜色是你们心动的颜色?


在上一期微信推送之后,大家对于R3的呼声一浪高过一浪,而最近日本雅马哈又更新了R3的新色,那么,在新年伊始,一起来看看那令我们魂牵梦绕的R3新色到底有什么样的惊喜表现?



新色亮相

这款原本就堪称经典的车型身上融入了更多的潮流元素,其中量产款的新色【金属蓝绿色】在北美地区被称为【Electric teal】蓝绿色,新颖的色彩是个性的最佳诠释。同时2020年上市的限量版的MotoGP赛事贴花款依旧贩售中,即使坐骑是小排量R3,一样散发着和R1M同样的魅力,叫人如何不心动?


更注重日常驾驶感

配置方面最大的亮点则是与2018年款相比,2021年款油箱盖的位置将会下移20mm,把手位置也会调降22mm,这些调整让驾驶者既能享受运动风格的驾驶方式又能达到轻松把控的目的。这也是R3逐渐定位为更高阶的运动型车款的重要转变,更注重日常的驾驶体验,而非原先只为跑旅而生的车型,在舒适性上有更进一步的提升。



仪表盘配备了以长条图显示的转速表。方形的外观也类似R1的彩色仪表。



而2019款的经典配置将继续延续,如321cc并列双缸水冷引擎,轻量钻石型钢管车架,全新37mm倒立式前叉,轻量轮圈和超级跑胎,M型导风口与LED头灯

等,依然为摩友提供更好的骑行体验。点击可回看2019款的YZF-R3,有更为详尽的细节介绍。




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