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冬至不封车丨与雅马哈NMAX一起去露营吧!

2020-12-22 16:07| 发布者: xuniping2020| 查看: 5081| 评论: 0

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摘要: 骑上NMAX,远离都市喧嚣,来一次冬季露营 远离城市,真的快乐吗?有人曾对我说:如果生活在城市中的你觉得不开心,那么就应该试着多出去走走,在山海中感受自由,去旷野中见云卷云舒,日升日落,让过去的烦 ...


骑上NMAX,远离都市喧嚣,来一次冬季露营

                     
远离城市,真的快乐吗?


有人曾对我说:如果生活在城市中的你觉得不开心,那么就应该试着多出去走走,在山海中感受自由,去旷野中见云卷云舒,日升日落,让过去的烦恼与牵挂烟消云散。



NMAX自今年上市以来热度持续不减,一车难求,好在上个月终于在增城和振雅马哈经销商提了车,一开始只是想着买台踏板上下班代步,但突然想起来自己好像很久没有骑车出去玩了,呆在办公室实在是太闷了。。。

这次,我选择与NMAX一起出发,进行一次冬季露营之旅。



尽管有时候我也会想“逃离城市,真的会快乐吗?”会不会我只是在给自己找一个借口去逃避工作,责任和现实,亦或是为了证明这座钢铁下的孤岛没有自由,但事实是,就算去到世界尽头,我们仍然无法脱离作为人的社会属性。

对于我而言,远离城市并不是为了逃避与人的羁绊,而是为了在探索更为广阔的世界中认识自我与生活。


旅程之中不止有赶路,还有探索的初心


尽管只是一次几百公里的小短途,但为了露营还是需要做一些准备,我主要负责露营用品(这方面我完全是个菜鸟)和炊具,食材则准备到目的地附近的村镇买,而一同出行的胖牛以及苏畅则负责规划线路以及记录旅行美景。

在车辆改装方面加装了一块GIVI的高风挡用于抵抗吹向身体躯干寒风,以及GIVI B360NT尾箱,容积有36L(并且可快拆当凳子用)加上NMAX的座桶空间也非常充足,加起来足够容纳野炊所需的厨具,气罐,还有露营灯及衣物,帐篷和气垫则绑在尾架上,折叠桌椅由他们骑另一台车携带。






从广州到江门台山,中间200+km路程基本上都在国道或省道巡航,或者说就是赶路,但尽管说是赶路,其实只要你细心观察,你会发现主干的分叉有很多小路,走进去,可能是一个村子,也可能什么都没有。


(上图所示为远离大车盲区风险所进行的短暂加速过程,生命第一,也仅在视野路况良好前提下进行。)

尽管有时会觉得NMAX不像大排量踏板在超车时那么有游刃有余,可在改装高风挡加大了风阻以及额外载重的前提下,这颗155水冷蓝芯引擎的表现依然出色稳定。

尤其是当引擎转速升至6000转左右(心算的),VVA开启,而好处便在于高转速时四气门获取更多动力,令整台车在60-90km/h的提速过程更快,加速脱离一般大货车的危险盲区还是没问题的。



路上经过台山端芬镇的梅家大院,这里曾经是电影《让子弹飞》的取景地,不知道为什么我现在在回忆起这部10年前的电影,会有种恍惚的错觉,那时候是当动作爽片和喜剧片看,没想到其实是它有很多解读的方式,可以说是人性,也可以是历史的复盘。

或许这也说明了人看待事物总是脱离不了当下的经验和视角,在那个人生最好的青春期,我既没有轰轰烈烈的爱情故事,也没有励志奋斗的激情,只是简单而又没头没脑地活着,自然很难理解为什么有人要拒绝诱惑与财富去追求远大理想。






如今慕名前来游客也在慢慢变少,唯有那些融合了西洋风格的骑楼还整齐地排列着,你可以看到西班牙式阳台,巴洛克风格浮雕,爱奥尼克风格的列柱,这种被当时华侨审美所影响的建筑风格很难对其下定义,但是你依然可以透过其中感受那些消逝的历史。


风车山露营,星空下的谈心
图片



本来这次露营的目的地是隆文老村风车山,因为山顶可以将大隆洞水库的风景尽收眼底,不过由于近期修路,只能绕道去山头另一面扎营,风景依然很美,一路上都可以看到高度超过50米的洁白发电风车伫立在山头。





在落日余晖下一路向山顶冲刺,希望能够在天黑前生活扎营,而此时NMAX龙骨车架的高刚性优势就体现出来了,山路接连的弯道中,在灵活的翻身和转向的同时,会觉得车和人的一体性更强。

到达最高峰的那一刻,望着眼前的景色,我突然觉得今天这一路奔袭都是值得的,面对山谷大声地呼喊,这里没有人会觉得你很中二,因为山顶根本没有别
人。




当然尽管NMAX驾驶轻松,简单舒适,但并不是一台全能车,在前往最高山顶的路上有不少坑洼起伏较大的路面,而这样的考验对于这台155舒适取向的前减震而言真的有些“难顶”,听见前叉触底的声音,自知没有ADV的硬件(主要还是心疼新车),不得不减慢了速度。





点上灯芯,铺好地垫,撑起帐篷,打好地钉,展开桌椅,找一处稍微平整的地面,用石块围成一圈再从附近捡些枯木枝点燃篝火,煮好水泡上咖啡,再点着炭包整点烧烤,与NMAX享受一份惬意的时光。




听着山间巨大的风扇划破空气带来的“呼呼”声,仿佛就在播一首催眠曲,尽管身处广东,但冬季在海拔高的山顶还是很冷,大家围在一起烤火吃肉,蓝牙音箱里放着陈绮贞唱的《旅行的意义》,倒塌的枯木扬起的灰烬混着炊烟渐渐向天空飘去。

如果平时这个点,我们可能都在忙着玩游戏,但在信号也不好的山上大家也就只能聊聊天,玩玩真心话大冒险,分享心里那块角落的秘密,最后发现我们都没有成为小时候想成为的人,但时间还是就这样消逝了,可又有什么关系呢。

我有一瞬间觉得自己突然放松了下来,在这一片静谧之地,你可以短暂地不去想KPI考核,不去想明天的午餐吃什么,不去想遥不可及的未来和别人期望你的样子。



满眼所及,皆是星河,之前看新闻说埃隆·马斯克要搞个星链计划,大概就是发射很多卫星上天搞卫星宽带,但不可避免得会对天文观测产生影响,你看,人类野心勃勃想要占领太空,结果却是网速不断加快,低头看眼下的时间多了,看得更远的机会却变少了。


探索广东小千湖岛




要走的时候我还是有些不甘心,第二天直接向着大隆洞水库进发,过去只知道杭州有个千岛湖,但是没想到其实广东也有个“小千岛湖”,在大隆洞水库,138个绿树婆娑的小岛错落在湖中,形成了独特而壮观的景色。




来到著名的网红景点寻皇大草原,门票一人30块,大家纷纷表示后悔,早知道昨晚在不如下山来这片平原露营,好过在山顶冻得发抖,半夜还要到处捡柴烧取暖,真是太笨了,但是难得的是收获了一份独特的体验。

驾驶NMAX很适合这种走走停停拍拍照的旅行方式,自动启停的便利不止体现在城市拥堵的道路环境。



这个季节的草基本已不再生长,因此也得以玩个痛快,草原靠近湖边的地方道路会比较泥泞,也能感受到后轮在微微打滑,不过这种感觉很是有趣,因为NMAX的转向角度很大,摆头也轻,能很快修正路线。

NMAX的后减震支撑性很好,只是原厂不可调,单人的情况下过坑我会觉得回弹略微有些快,后期我打算作为升级项目。




在草原上浪了一下午,给NMAX拍了些照片,感觉虽然NMAX体型看上去小小的,但却内含不少乐趣与科技的,可能这就叫小身材有大能量,再见,大隆洞水库,希望下次再来会做好更充足的准备。


带给生活的无限可能的小蓝车


生活最重要的是什么?我想我现在仍在探索,不过每每经历过一场旅行后,我总是会获得新的生活体验,远离城市从来都不是目的,获得新的成长与突破才是目标。

对我而言,驾驶NMAX的乐趣是特别的,雅马哈赋予它的科技亮点无论对于生活还是旅行都相当便利,无论是无钥匙启动,轻松的操控,还是能放下全盔的大座桶,以及有着较高运行品质的蓝芯发动机,都极大提升了我的出行体验。



虽然我觉得NMAX还有需要我自己去升级的地方,但它确实有着无可替代的部分,它的舒适贴心令我更愿意走出沉闷枯燥的宅生活,享受一段纯粹的旅行,和发现无限的可能。


结尾插播一条广告:雅马哈双镜片半盔淘宝天猫有售,日夜皆可用适合日常通勤,佩戴舒适不夹耳,体积小巧座桶能放,售价359元。



鸣谢支援:GIVI中国、光哥、筷子、斌哥
拍摄:奔跑的胖牛、养一只猫
文字:阿夏同学


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