受疫情影响，今年上半年，我国摩托车产销总体下滑。自三月份起，产销持续回暖，连续三个月的产销超过或达到去年同期水平。而国际市场依旧低迷，影响摩托车工业的整体恢复进程。
6月，电动两轮摩托车产销19.65万辆和21.06万辆，产销量环比下降14.9%和3.3%，同比增长了18.18%和26.93%。 上半年，摩托车销售前十名企业(集团)为大长江（豪爵）、宗申、隆鑫、力帆、银翔、洛阳北方、五羊-本田、新大洲本田、绿源、新日，分别销售80.79万辆、49.84万辆、45.78万辆、37.28万辆、34.02万辆、32.25万辆、31.97万辆、29.75万辆、26.91万辆和26.04万辆。 上述十家企业累计销售394.62万辆，约占摩托车总销量的54.64%，与去年相比下降了约4个百分点。
6月，全行业完成摩托车产销147.79万辆和149.62万辆，环比增长3.57%和6.59%，同比增长0.09%和1.64%。 其中，二轮摩托车产销128.27万辆和129.88万辆，环比增长5.39%和8.91%，产量同比下降1.01%，销量同比增长0.45%； 三轮摩托车产销19.52万辆和19.74万辆，环比下降7.01%和6.48%，同比增长7.97%和10.19%。
上半年，全行业完成摩托车产销714.27万辆和722.16万辆，同比下降8.55%和7.05%，降幅与上月相比，有所缩小。
三轮摩托车产销96.27万辆和96.96万辆，同比增长2.74%和2.89%。
6月份跨骑车产销环比增长明显，弯梁车小幅度增长，同时，踏板车的产量环比虽然有所下滑，但是销量还是保持增长的趋势。 不过与去年同期相比之下，三大车型中（跨骑车、弯梁车、踏板车），跨骑车和弯梁车仍然处于下降趋势，而踏板车保持快速增长的趋势。作为城市的代步工具，踏板车近年表现一直呈上升趋势。
上半年，跨骑车产销310.81万辆和311.9万辆，同比下降21.27%和20.85%；弯梁车产销94.37辆和95.06万辆，同比下降13.99%和12.95%。唯独踏板车，产销212.82万辆和218.23万辆，同比增长16.4%和21.62%，逆势上扬！ 从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为49.89%，34.91%，15.21%；与去年同期相比，增长变化分别为-7.83%，8.62%，-0.79%。踏板车的产销量和跨骑车产销量差距进一步缩小。 |
