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披荆斩棘的国产摩托,你Pick哪一款?

2020-7-3 15:26| 发布者: bulesky| 查看: 10152| 评论: 0

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摘要: 2020年上半年已经过半,因为疫情影响,各大品牌厂商的日子都没有很好过。别说「乘风破浪」,恐怕要用「披荆斩棘中渡过」才更为准确,尤其是处在大贸品牌和电动车夹缝中过日子,然后还要面对禁摩体制的国产品牌们。但 ...

2020年上半年已经过半,因为疫情影响,各大品牌厂商的日子都没有很好过。别说「乘风破浪」,恐怕要用「披荆斩棘中渡过」才更为准确,尤其是处在大贸品牌和电动车夹缝中过日子,然后还要面对禁摩体制的国产品牌们。

但是即便是大环境艰难,上半年市场上依然不乏一些好的国产新品。问你最喜欢哪一款,每个人都有不同的答案,今天就让我们一起来pick“披荆斩棘的”国产摩托们吧~

 

颜值派:
春风250SR

上半年上市的新车,最耀眼的车款之一,春风250SR必须有名字!上市价格:标准版18,580元、高配版21,680元。两个版本3100元的差价,区别在于多了ABS、滑动离合、TFT仪表。

 


高颜值、高逼格、低于预期的售价、250NK经过市场验证的成熟骑行品质,所以,理所当然的,春风250SR一上市就取得了不俗的销量。

250SR沿用了250NK单缸水冷发动机,经过重新调教后,油门相应更快,在动力上也要比250NK更强,最大功率达到20.5KW。780mm的座高设定,比250NK更低更亲民。


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该车最近因为部分批次下联板出现裂痕原因,厂家做了紧急召回更换处理,也刷了一波好感。毕竟「召回」本身,立场不同,看到的东西也不同。有的人听到这两个字,会想到产品质量有问题;有的人,则会觉得「车企还是对用户负责的」。



 

 

品质派:
豪爵DR300

2020上半年,期待的DR300,终于来了!


媲美进口品牌的配套与做工、偏日常骑行设定的动力输出和操控表现、优秀的减震控制,从目前各个媒体老鸟的评价来看,这款车依然当得起国产车里面的标杆车型。


只是,站在车友角度,33080元的售价、低调的外形,又失了先机——车友们已经被近几年蜂拥而出的各种中大排量搞得眼花缭乱了,这个时候的DR300,很明显有些吃亏。


但也请记住,乱花渐欲迷人眼的下一句——浅草才能没马蹄,真正能够引来马儿行走的是“浅草”,而非“乱花”,朴实的本质更为可贵。豪爵身为国产品牌的,从来看的就不是一时之争,它要面对的是进口品牌,DR300五年磨一剑,它对于品质的坚持经得起长长久久时间的考验。


都说始于颜值,敬于才华,终于品质,这应该是很多车友爱豪爵的原因吧,相信接下来,随着越来越多的车友近距离试驾感受到这款车,DR300的市场表现也会越来越好。

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动力派:
钱江追600

中国好声音,国产摩托唯二的四缸发动机。

贝纳利黄龙600霸占这一位置长达多年后,2020年上半年,新钱江品牌带着旗下首款四缸机追600走进大众视野。这是钱江并购到吉利集团之后的再次出发,也是钱江承载强国品牌使命的战略布局。


新车虽然和和TNT600共用发动机平台,但外观上进行了全新年轻化的设计,同时成功减重至198kg,座高调整到785mm,运动性能和操控表现更加值得期待!



配置方面,追600标配ABS、5寸全彩TFT仪表、无钥匙启动和滑动离合器;高配版更是采用了马祖奇前减震、KYB后减震以及Bermbo制动。

 
虽说有打压自家兄弟的尴尬,短期内新钱江品牌力上也略逊一筹,但产品是实实在在的香啊,从目前了解到的情况来看,这款车市场销售貌似还不错。




技能派:
启典150系列


高配低价的网红品牌升仕之后,广东大冶再推入门级启典品牌,同样是走高配低价路线,锁定150排量,也锁定了一大票入门新手。


2019年底接连推出街车KD-150U、复古KD150-G1,2020上半年再推越野拉力KD150-U1、街车KD150-Z2,别人家新车上市都是一款一款上,启典一出手就是一个系列,以至于网友后台留言:还差太子、仿赛、踏板、弯梁。。。哈,只想说,别急,都会有的!

 

启典150系列技能派可不是随便说说的,多项高配加身——全LED灯具、全液晶显示数字仪表、博世ABS、真空钢丝辐条轮毂、无钥匙控制系统、两种骑行模式、铝合金后平叉,滑动离合更是国产150级别独家。



早前京东618活动,摩托车排行榜上,启典摩托车150-G1销量第一。事实证明,只要精准击中消费者需求,即便是人人都喊中大排量的时代,150小排量依然可以很吃香!


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有实力就会闪闪发光,
快点来pick,
你心目中的最棒国产摩托?

你不投,我不投,
国产何时能出头?





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