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金鹏TRK502 ABS 售价37800元 国内第一款500级拉力版机车！在这之前，国内ADV市场几乎被BMW、KTM等排量大价格高的品牌占据，TRK502来了，就像国内首款四缸的黄龙600让国内大排爱好者激动一样。 霸气的外观，20升大油箱，795mm的低座高更是照顾到了矮个车友以及技术不太高的新手，拥有更广泛的群众基础。车重不太友好，但顶配也才四万出头的价格，具有不错的性价比。 发动机形式：水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸四气门 排量：500 cc 缸径 x行程：69mm x 66.8 mm 压缩比：11.5:1 最大功率：35 kW/ 8500 rpm 最大扭力：45N·m/5000 rpm 变速箱：往复式国际六档变速 前减震：倒置液压弹簧式，135mm行程 后减震：中置液压弹簧式，45mm行程 前制动：双碟 /每碟对向四活塞放射卡钳 前轮规格：120/70-ZR17 后轮规格：160/60 - ZR17 长x宽x高：2170 x 890 x1235mm 座高：795mm 离地间隙：190mm 整备质量：227kg 油箱容量：20L 轴距：1525 mm 金鹏TRK502X ABS 原厂三箱 售价42800元 TRK502X，售价42800元，为了适应更加复杂的路况，换上了钢丝辐条轮圈和象牌全地形轮胎，同时采用高位排气来提升通过性，相比TRK502，X版的越野性能更好，更适合全路况骑行。 发动机形式：水冷直列双缸/DOHC/每缸4气门 排量：500cc 缸径 x行程：69mm x66.8mm 压缩比：11.5:1 最大功率：35kW/8500 rpm 最大扭力：46N·m/6000 rpm 变速箱：国际六档变速 前减震：50mm倒置式，行程140mm 后减震：单碟/对向双活塞卡钳，行程33mm 前制动：双碟/每碟对向四活塞放射卡钳 ABS 后制动：单碟 前轮规格：110/80- R19 后轮规格：150/70 - R17 长x宽 x高：2200 x 915 x1480mm 座高：830mm 离地间隙：220 mm 干重：213kg 油箱容量：20 L 轴距：1505 mm 黄龙TNT600 ABS 售价46800元 中国好声音！上市8年，黄龙600依然是唯一一款国产四缸街车，国四版增加了新的车色和贴花，外观基本保持不变。对比BN600，新款TNT600增加了ABS，同时操控有所提升，发动机经过调校，前段动力输出更为迅猛。 发动机形式：水冷/直列四缸/DOHC/每缸4气门 排量：600 c.c. 缸径 x行程：65 mm x 45.2 mm 压缩比：11.5:1 最大功率：60 kW/ 11000 rpm 最大扭力：52 N·m/ 8000 rpm 变速箱：六档变速 前减震：倒立式前叉 后减震：侧置单筒减震 前制动：双碟/每碟对向四活塞放射卡钳 后制动：单碟/对向双活塞卡钳 前轮规格：倍耐力天使恶魔胎- 120/70-ZR17 后轮规格：倍耐力天使恶魔胎- 180/55-ZR17 长x宽x高：2120 x 800 x1100mm 座高：800 mm 离地间隙：150 mm 整备质量：223 kg 油箱容量：15L 轴距：1480 mm |
