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五款900cc级、10w左右进口摩大贸,你看好谁

2020-5-22 09:42| 发布者: 面对疾风吧| 查看: 13820| 评论: 0

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摘要: 国内目前比较火的车种是什么?踏板、复古、休旅,接下来应该还会有巡航。比较火的排量又是多少?踏板300cc级,跨骑方面分国产300-500cc级,进口900cc级。为什么这么说?最近2款进口车的上市引起了小编的注意。10.59w ...

国内目前比较火的车种是什么?

踏板、复古、休旅,接下来应该还会有巡航。


比较火的排量又是多少?

踏板300cc级,跨骑方面分国产300-500cc级,进口900cc级


为什么这么说?最近2款进口车的上市引起了小编的注意。10.59w的BMW F 900 R、10.79w的川崎Z900,排量都在900cc,而且价格也都在10w左右,听着就香!


好奇心比较重的小编于是以900cc、10w为两个关键词,大致检索了一下目前国内在售进口车车型,发现同级别、同价格区间,除了这2款,还有凯旋STREET TWIN、哈雷SUPERLOW 883超级低座版、Moto Guzzi V9 Bobber。


BMW F900R


售价:舒适版10.59w/旅行版11.89w/运动版11.99w

关键词:豪华电控  BMW


全新F 900 R运采用动化的外观设计,短而狭长的尾部让车身整体力量感十足。搭载高扭矩直列双缸发动机,排量895cc,并配以270°曲轴让动力爆发的更加迅猛,最大功率63kw/6750rpm,最大扭矩89N·m/6750rpm。



电控方面,不但全系标配弯道ABS Pro,发动机阻力扭矩控制系统(MSR)、动态牵引力控制系统(DTC)、6.5英寸TFT彩色显示屏及BMW摩托车互联系统等旗舰级配置都出现在了配置单中。



骑士可通过蓝牙功能与智能手机的连接,使用包括音乐、电话本及拨打电话等多种功能。胎压监控TPC时刻监测胎压状况,公路模式和雨天模式2种骑行模式,全方位守护骑行安全。



三个版本主要区别在于舒适版没有电子悬挂、无匙启动、电加热把手和换挡辅助,不过770mm的坐高却是三个版本最低的(另两版为790mm),旅行版比运动版少了后座装饰盖。价格方面,对比现售款11.19w的F750GS,也难怪车友喊真香了~



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