来自日本改装师的作品。 相信很多人都有遇到过这种情况，有很多改装想法，甚至是方案，但总下不了决心到底用哪一种。于是，基于同一发动机平台、统一车架、减震和刹车系统的两种风格的定制改装车成为可能。
一台1982年的BMW R100 RS，以两种风格进行改装。尽管它们看上去乍一看非常不同，但仔细检查你会发现，只有少数几个零件将它们区分开。 油箱、前灯罩、尾盖和排气系统，只需要一把内六角扳手和一把扳手即可将它们换出。
基础部分，采用了新的后避震器，前叉则通过外部弹簧进行了改装。新的制动系统和运动轮胎，以及一副定制副车架，嵌入式LED尾灯让整车看起来更加的简洁和一体化。 红色菱形缝制座椅十分亮眼，驼背上有一个可拆卸的后罩，该罩由铝手工造型而成，带有别致的鸭尾设计。它与前面的手工制作的铝制前大灯罩相匹配。
白色油箱，装饰有与尾部相匹配的铝制“表带”，并带有宝马色。 黑色油箱实际上用的是原始的R100RS，采用缎面黑色重做，并带有金色的针脚条纹。
另一种可选设置是排气系统。可以选择通过一对可互换的接头扩展件将两个定制的消音器安装在高处或低处。
两种设计共享同一基础套件，最棒的部分在于所有部分都是可互换的，因此你完全可以根据自己的心情将它们单独换出。组合起来差不多有16种全然不同的搭配！
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