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她与她的哨兵赛科龙RT3，环华五万公里的梦想

2019-12-10 11:11| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 24140| 评论: 0

摘要: 可能许多人心底都有一个梦想，但是却苦于现状无法实现而有一位女骑士，她叫垚垚，她有一个梦想“环游中国，环游世界”于是2018年底她做了人生中一个重大的决定：2019年，一个人，一辆车，环游中国五万公里。放下羁绊 ...

可能许多人心底都有一个梦想，但是却苦于现状无法实现

而有一位女骑士，她叫垚垚，她有一个梦想

“环游中国，环游世界”

于是2018年底她做了人生中一个重大的决定：2019年，一个人，一辆车，环游中国五万公里。放下羁绊，去实现自己的梦想！

2019年5月31日，她在辞职信上写上：老大，我有个梦想要实现

告别了繁华都市两点一线的生活，她骑着一台红色的赛科龙RT3踏上了征程

直到今天，她在旅途中已经度过了五个月的时间，一路上经历了不少风雨，也发生过不少故事

如今，我们对她进行了一个小小的采访

1. 可以描述一下您的性格吗？

简单、像个孩子，讨厌热闹，喜欢安静。时而直爽豪迈，时而细腻入微。

2. 请问当初为什么有了进行单人环华5万公里摩旅的想法？

“环游中国”是儿时就有的梦想，一直深藏在心底。三年前，一直不安分的我成了北漂中的一员，久居于钢筋混凝土的城市，两点一线快节奏的生活，哭过笑过也痛过，然而日子就这样一天天继续着………

感觉是时候完成梦想了，于是用近一年的时间做准备，更多的是心理及身体上的准备。最后辞掉工作，征得父母同意后，2019年7月1日这天，我从离祖国心脏最近的地方北京天安门出发了，开始了单人单车摩旅环中国5万公里的梦想。

3. 请问您当初为什么选择赛科龙RT3进行环华摩旅？

选车的过程异常纠结，首要原则是国产车，环中国，骑中国车。其一：此车将陪我勇闯天涯，要皮实耐造适合长途骑行。拉力车肯定是首选，可国产拉力车看了一大圈，对我而言太重太高，难以驾驭。其次是踏板车，舒适度最好，城市道路骑行最佳，相对烂路而言通过性差，前几年进藏同行队友骑一辆踏板车，一路没出任何状况，这也给了我想要骑踏板环中国的勇气。

其二：买车预算2.5万以内。我并不是富二代也不是有钱人，非要用一个词来形容自己的经济状况，那只能是月光族啦。即使再艰苦的生活也阻挡不了追逐梦想的脚步，有了环游中国的计划后，每天都努力搬砖赚路费。

最后在朋友的建议下确定了几款车，赛科龙的RX1和升仕的310，赛艇250，赛科龙的rt3,台荣300。于是在去专卖店试骑了这几款车，但最后选择了rt3，不仅仅是因为外观漂亮。更多考虑到宗申的维修点遍布全国，零部件也相对便宜。

4. 请问您目前到了那种城市？接下来的行程有何打算？

现在在贵州，骑行的速度会放慢，年前应该就在贵州和云南，会回东北过春节，年后将继续骑行（南方）

5. 请问您在旅途中最难忘的一件事是什么？

在路上会有很多难忘的事，很难说哪一件最难忘，就来讲述其中一件吧！

2019年9月10日，新疆巴音郭楞市36兵团。那天本要在学校露营，最后校领导给我安排了一间寝室。就这样，阔别学校十年后，我竟然以一个访客的身份住进了学校的寝室。

刘校长带我参观了学校，米兰中学跟城里的学校一样有自己的教学理念，在满足学生学习知识与技能的同时，学校还注重培养学生的兴趣爱好、个性的自由发展、感知大自然的美好………

晚上刘校长邀我一起参加了“欢迎青年教师的聚餐”。这些教师来自全国各地，有的是来边疆支教，支教期限到了就可以回去，而有些青年教师将继续扎根边疆……

看着眼前这些刚刚毕业的大学生稚嫩的脸庞，能坚定的选择边疆这么艰苦的条件任教，这种奉献精神尤其让我钦佩——他们选择在这样一种环境开启人生的新阶段，精神实在难能可贵。

虽然我只是路过，而且还要去更远的地方，但同样也是开启了我的新的阶段，在这一点上，我和他们其实都是一样的。在一个新的状态、新的环境，适应的时间或长或短，但既然选择了方向，我们就只有珍惜当下，朝着目标继续出发，若羌的山水和草木将是边疆教育事业得以发展、更是我们共同经历的永久见证。

用刘校长的话说：兵团人献了青春献终身，献了终身献子孙！

6. 请问在您的旅途中RT3的表现怎么样？有遇到过什么问题吗？

旅途第三个月时，哨兵已陪我走过两万公里（哨兵是垚垚为自己的RT3起的名字）

一万公里时，哨兵经历过七八百多公里的泥泞路、石子路、土渣路、炮弹坑等，烂路考验了哨兵的意志，越挫越勇，哨兵的表现十分优秀。

二万公里，哨兵走过海拔四千多米的垭口，载重约200斤，川西高原上哨兵走了140公里的烂路，超车动力十足，没有任何异常，不仅哨兵没有高反，我除了呼吸有些急促也无高反。出发至今哨兵保养三次，平均四千多公里保养一次，一万五千公里换过一次空气滤芯，机油用的是宗申原厂全合成机油，相比较其它车的零配件，宗申的配件价位不仅便宜又不需要耗时等。在新疆比较偏僻的小镇子有看到过宗申售后店，买车时老板就告诉我：环中国没问题的，宗申售后遍布全国大小城市，更换零部件不需要等。

哨兵遇到过的三个问题：

1、早上捆绑行李时，发现后车架的一颗螺丝松动，我用随身工具拧紧，之后时常检查再无松动。

2、在新疆界，行驶中闻到一股胶皮味，以为是路两侧的味道，又继续骑行三四十公里停车拍照，无意中瞟到排气罩的一颗螺丝掉了，排气罩搭在了排气管上烧焦了一小块，只好把排气罩卸下来，在乌鲁木齐保养车时才让师傅帮忙按上。

3、在甘肃进新疆前的最后一个镇子柳园买防风眼镜，准备出发车子却打不着火，联系车行老板，他让我检查周边是否有高压线？离车10步远的样子果真有高压线，两个村民主动帮忙推车，远离高压线后轻松启动离开。