本届摩展最大的两个看点，无极是一个，另一个，无疑就是赛科龙了。
作为重庆两大龙头品牌隆鑫与宗申的高端子品牌，两家分别在摩展前透露出了自家650大排量产品，而赛科龙也因为与英国老牌车厂诺顿的合作备受关注，尤其推出的还是双缸产品。
话不多说，先为大家奉上赛科龙RX6休旅车现场实拍图——关于这款车的动力参数，早前官方已经揭晓，搭载650cc双缸水冷8气门发动机，实际最大功率为52KW/8500rpm，最大扭矩达到62N·M/7000rpm。
其他配置，从现场的规格参数可以看到，采用了国际6挡变速器，以及KYB的倒置前减震和后减震、NISSIN的制动系统。配备了博世ABS和铝合金后摇臂，座高820mm，最低离地间隙170mm，22L的大油箱且标配原厂旅行三箱，相当够用。该车目前暂未有报价，你认为赛科龙RX6定价会是多少呢？值得注意的是，现场还展出了一台诺顿ATLAS 650（阿特拉斯）。这是否预示着宗申与诺顿的合作不止是在动力方面，整车进口方面也将为我们带来惊喜呢？该车在英国含税售价为9,995 英镑（约合人民币约8.9 万元）。
市场上近年复古新车不少，但赛科龙RE3自去年摩展亮相起一年以来至始至终都未淡出大家视线，关注这款车的车友不在少数，大家都关心着RE3的进度。好在，赛科龙没有让我们久等，时隔一年终于即将量产上市，厂家也正式对外发布高配版预售价格：32800元, 并将在摩博会结束后（9月23日）启动预售，首批限量30台。
RE3采用了跟RZ3S相同的380cc发动机平台，双缸水冷8气门，成熟可靠，最大功率27KW/9000rpm，最大扭矩达到35N·M/6500rpm。同时外观设计方面更加有质感和复古味道，相当耐看。
圆形LED头灯，倒置前减震，后气囊减震都体现现代运动感，并且采用了反拉辐条轮毂，搭配腾森轮胎，十分抢眼。赛科龙的保密工作做的也是RIO不错了，本次展会除了650双缸休旅、RE3复古，更带来新车650巡航RK6和250太子RA2，可谓惊喜连连。RK6是赛科龙巡航系列的首款车型，对标的是春风650TR和贝纳利黄巡600，有诺顿650发动机背书，赛科龙的入局相信也会为未来三款车的市场竞争增加更多看点。RA2也是一款新车型，名字上虽然看着像是早已上市的RA1的延续，但实际外型设计上却犹如脱胎换骨一般，完全脱离土味变得时尚高级起来。
搭载的250cc单缸风冷发动机，最大功率14KW/8000rpm，最大扭矩18N·m/6000rpm。配备单座以及钢丝轮毂，仅715mm的座高即使是矮个子星人也毫无压力。作为250级太子车款，相信这款车的定价不会太高，上市时间有待厂家进一步公布。新车之外，赛科龙近期重点车款RZ3S & RX1S也现场发布，一同公布的还有售价。爱摩托之前发过一篇：售价预计1.4万/2.7万,赛科龙RX1S/RZ3S量产新车亮相！现场公布的实际售价为RX1S尊享版14280元/豪华版15580元；RZ3S尊享版26980元/旗舰版28980元。 
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