爱摩托

 找回密码
 注册imotor

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
爱摩托 门户 新闻 新车 查看内容

16500元起 本田发布ADV150 PCX同平台发动机

2019-7-20 10:22| 发布者: 面对疾风吧| 查看: 1008| 评论: 0

0

摘要: 就在7月18日的雅加达车展上,印尼本田发布了一款150级跨界踏板,正式名称为ADV150。其实从7月初开始ADV150量产的消息就已经炒的沸沸扬扬了,这次我们也终于能将这款神秘车型一览无余了。外观风格跟大哥X-ADV很接近, ...

就在7月18日的雅加达车展上,印尼本田发布了一款150级跨界踏板,正式名称为ADV150。



其实从7月初开始ADV150量产的消息就已经炒的沸沸扬扬了,这次我们也终于能将这款神秘车型一览无余了。



外观风格跟大哥X-ADV很接近,但是观察车身中部你又能找到点PCX的影子。三围数据长宽高(1950x760x1153)mm,分ABS与CBS两个版本,ABS版整备重量133kg,CBS版整备重量132kg。



其实细节上ADV150和之前外媒拿X-ADV和PCX150合成的CG图还是有很多不同的,梯型的前脸大灯很有辨识度,尾灯则有点像PCX150。



全车LED光源,风挡高低手动可调,液晶仪表盘也继承X-ADV路书盒般偏直立的样式,还配备无钥匙启动,前置物箱12V充电接口。



虽然是一台拉力风格的跨界踏板,但是ADV150并不像大哥X-ADV很全面地展现非铺装路面能力,尽管ADV150用的是全地形龟背胎,但搭配铝合金轮毂。使用前正立式前减震,外置气囊双枪Showa后减震。


虽然看上去座高会比较高,但是离地间隙并没有很夸张,没有标配握把护罩,要额外购买改装件,前轮110/80-14,后轮130/70-13,前刹单向双活塞卡钳配浪花碟,后轮采用了单活塞卡钳碟刹,配合浪花碟,座桶空间有28L,实用性更高了,但是油箱则只有8L。



使用和PCX150同平台的149.3cc SOHC单缸水冷eSP发动机PGM-FI电喷,也同样搭载能够提高燃油经济性的怠速启停功能(Idling Stop系统),不过在动力调教上与PCX150有所不同,ADV150的8500转爆发最大功率10.7kW,6500转爆发最大扭矩13.8N.m。


数据略胜PCX150一筹,(最大功率为:9.74kW/8500rpm,最大扭矩为:13.5N.m/5000rpm)同时ADV150的扭力爆发点也要更延后。



总体来说,我觉得ADV150从配置上还是偏向于公路行驶的,兼顾一部分非铺装路面性能,没有X-ADV给人感觉那么硬派,不过对于大部分没经历过越野培训的新手来说,在非铺装路面,真的是一寸轻一寸强,车重轻有时也是一种优势。



售价方面,比PCX150高是肯定的了,印尼本田官网上标出的ADV150售价为CBS版:33500000印尼卢比(折合人民币约16500元),ABS版:36500000印尼卢比(折合人民币约18000元)拿同样的ABS版来说,对比PCX150的涨幅在2300元人民币左右,当然这是东南亚那边的价格,和国内消费水准不同,这个价格只能做一个参考。


我想要是PCX150接下来在国内卖的不错的话,这台小排量版X-ADV以后引进国内的可能性很大。



不过等不到也没关系,国产车阵营也很有前瞻性呀!



最后通过一张GIF来感受下相同角度PCX150与ADV150的差异吧。


你觉得要是引进ADV150的话,售价会是多少呢?



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

imotor爱摩托:业界头条、一手新车试车报告、国内外新车报道、两轮相关部品及讯息每日更新,更是两轮爱好者表达态度和价值观的新锐聚集社区。


Copyright ©2013 All Rights Reserved 爱摩托网 ● 深圳市声锐文化传播有限公司 版权所有 粤ICP备15064422号-1

返回顶部