夜色下的街尾 黑夜给了你我黑色的眼睛，我却用它凝望你的面颊， 黑夜中，陌生的人总在擦肩而过， 我轻轻牵起你的手。
车水马龙的喧嚣，灯火阑珊的街头， 最亮的并非是车尾的流光， 而是那一抹绯红的唇色。
神话中的阿瑞斯， 曾经被希腊英雄狄奥墨得斯刺伤， 被雅典娜打败，被宙斯放逐， 甚至世人都不待见他， 可那颗躁动的心至今仍在跳动，烈火熊熊。
好了，离开讲故事的部分， 分享下凌治阿瑞斯250的骑行感受。  这台单缸229.8cc发动机带来的最大12.5kW动力实际上满足市区通勤还是够的，就是前三挡需要比较频繁的换挡，加速性能较一般合资单缸250街车还是有些距离。
有些小问题，一是因为档位间隙比较大，有时候空挡不好挂， 另外就是有时启动时怠速不稳定会熄火，要稍微催点油。 可能电喷调教需要再下功夫。
阿瑞斯250的后减震较软，在非铺装路面可以过滤些小坑洼。 刹车手感总体还算线性。
阿瑞斯250这套建大巧克力胎，有利也有弊，弊在于铺装道路行驶感受会较普通街道胎有所下降，利则在于使得阿瑞斯250多少获得了些轻度越野的能力。 不过我所指的越野能力， 仅限于低速非铺装路面的脱困能力，不要拿去高速飞坡， 不过因为车重轻以及使用高位一体式手把， 这台车的操控感受还是比较轻盈的，而且排气声较为浑厚， 这也是除了外观第二个较为吸引人的点了。
俗话说得好，复古车，骑帅不骑快， 找到适合自己的才是最重要的。 想想以阿瑞斯250不足万元的售价和外观， 要求太多反而显得苛刻。 |
