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北京展│宗申展台都有哪些看点?

2019-5-12 12:42| 发布者: 路人乙| 查看: 28002| 评论: 0

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摘要: 5月11日上午9点,2019年北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心正式揭幕。本次展会由中国汽车汽车工业协会摩托车分会、中国汽车摩托车运动联合会和中国国际展览中心集团公司联合主办,旨在为摩托车行业打造高端权威 ...

5月11日上午9点,2019年北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心正式揭幕。本次展会由中国汽车汽车工业协会摩托车分会、中国汽车摩托车运动联合会和中国国际展览中心集团公司联合主办,旨在为摩托车行业打造高端权威的展览展示和交易平台。


宗申展台位于W1展馆的重要位置,占地近200平米,红、白、黑相间的布置,彰显“中国力量,自由梦想”的品牌理念。在宗申展区,超过20款摩托车新品同步亮相,迎接来自全国各地的摩托车爱好者。



展会开场,场馆内外人群熙攘、热闹非凡。中国摩托70年成就展、特技表演、试乘试驾、摩友之夜、摄影大赛等精彩活动连续不断,接连引爆现场气氛,吸引观展观众热情参与。



在宗申展区,宗申机车旗下宗申、赛科龙、森蓝三大品牌重磅新品悉数登场,整齐有序的产品阵列形成了一道靓丽的风景线,颜值出众的宗申家族车型在现场备受瞩目,引得观展游客火热围观,争相观赏体验。




赛科龙



硬派拉力RX4智尊版


全新上市的RX4智尊版毫无争议地成为本届摩展会上关注度最高的人气明星。作为赛科龙RX车系的最新成员,RX4定位于硬派拉力车型,它在外型轮廓上延续了RX家族的基本元素:标志性的鸟嘴车头被得以保留。同时,RX4智尊版采用TFT全彩液晶仪表,及条轮真空胎,从而满足更多拉力需求。




RX4拥有前后全路况辐条真空轮,引入了前双倒置式避震结构,后部则选用了具有良好缓冲特性的单筒式多连杆避震器,偏向柔和的悬挂调校极大地缓解了骑行时的路面冲击,舒适性明显提高;具备1425mm轴距的RX4离地间隙被控制到210mm,不但操控灵活性大幅提升,同时也兼顾了RX4强大的通过性能和卓越的脱困能力。




专业休旅车RX3S


适应多种路况的专业长途休旅车RX3S,也引起了众多观众的兴趣。作为国产休旅车的代表之作,RX3S同样升级了TFT全彩液晶仪表,及条轮真空胎。RX3S拥有强劲的动力表现,更优越的性能。它不仅继承了家族产品优良的通过性能、人机工程,还增强了铺装路面的驾乘表现,让休旅车的全路况性能得以更好的展现。



RX3S搭载全新的380mL的双缸八气门水冷发动机,最大功率27kW(9000r/min),最大扭矩35N•m(6500r/min),全新的钢管编织车架,减轻重量,保证强度,提升弯道性能,凸显驾驭的乐趣。此外,RX3S采用前双后单大口径碟刹,搭配ABS防抱死系统,使行车更加安全可靠;使用多段可调式倒置前减震和中央多连杆式后减震,满足不同驾乘者需求,最大限度减少颠簸。



RX1S


RX1S作为赛科龙休旅车RX1的升级版,其多用性和便利性非同凡响,堪称摩托车界SUV。升级之后的新风挡、新大灯,完全一副拉力车的模样。再加上升级的PY200水冷发动机,动力更持久强劲。另外,全新的油箱护罩,也别具一格。





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