3月26日，中午出发左贡到八宿201KM，途中海拔徘徊在3280到4300米。
 3月27日，四十公里的冰雪路面，由于没有经验，没有释放适当的胎压，三个多小时里我承认几乎跑的崩溃，KRIDER400这家伙在两次慢速侧滑下越挫越勇。 今天车比人凶猛。。。
下午过然乌，宿波密，见桃花朵朵开。
3月28-29日，常规近似约等于前几天相同的常规路线，唯一区别气温开始回暖，拉萨的初春开始了，29日傍晚来到了第三次骑车到达的天空之城拉萨。
一路上微信很多朋友问我KRIDER400怎么样，其实这是一个仁者见仁智者见智的问题。 我是一个普通人，我和KRIDER400都会有问题，离拉萨不到二百公里我压到山体滑坡的落石前轮胎爆胎了，KRIDER400全程走完，油表略微显示不准，超车灯也变的时好时坏，目前也就是出现了这些问题。 总体KRIDER400对我来说，这是一款能带我上高原到达萨有颜值，有操控，有动力，一路上又和我保持一致态度合格的一款街车。
感谢一路陪伴！
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