爱摩托

 找回密码
 注册imotor

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
爱摩托 门户 新闻 原创 查看内容

2019,你做梦都想拥有的车是哪一款?(下)

2019-3-23 10:05| 发布者: bulesky| 查看: 13214| 评论: 0

0

摘要: 自上期“2019,你做梦都想拥有的车是哪一款”之后,看到后台大家这么积极的回复,小编总算放心了,看来喜欢做梦的不止我一个呀~认真地思考了1秒钟后,我决定,继续为大家介绍几款拥有后做梦都会笑醒的车——黄金排量 ...

自上期“2019,你做梦都想拥有的车是哪一款”之后,看到后台大家这么积极的回复,小编总算放心了,看来喜欢做梦的不止我一个呀~
认真地思考了1秒钟后,我决定,继续为大家介绍几款拥有后做梦都会笑醒的车——

黄金排量神车 Honda CB400


这款车恐怕已经不能单单只用梦想去定义了,对很多人来说,它是信仰!
400cc的黄金排量,却能拥有四缸那浑厚的咆哮声和中后段源源不断的动力,放眼整个两轮界,独一份!
 


不仅如此,还配备了VTEC可变正时气门系统,也是该车最有乐趣的地方——透过引擎转速作为启动界限,在6300rpm以下,引擎为2气门作动;超过之后则变更为4气门作动。在不具备动力模式切换的情况下,却能有两种不同的驾驶体验,是不是很感人?!
 


这套系统和全新一代宝马1250GS上的ShiftCam可变气门类似,而本田是在30年前就已经配备,大佬就是大佬~
 


多年来,CB400一直没怎么大变样,2018款终于用上LED大灯、带挡显油量功能的双筒仪表板和ABS选配,2019款则更新了CB400SF(圆灯版本)和CB400SB(带整流罩大灯版本)新版花。至于引进国内?估计有生之年很难看到了。


NK界中的艺术品 Dragster 800 RR
 
意大利人的设计功底我是非常服气的,天生贵族气质的MV August很多时候会从内心给人带来一种尊贵感,精致奢华程度让你觉得这不是一部车,分明就是会移动的艺术品!
 


裸露的钢管编织车架与独特的三缸引擎融为一体,利落的车身结构与刚劲有力的车身线条营造出一种野性肌肉感,独一无二的三出侧置式风琴排气管非常具有美感。



虽然被奉为艺术品,但狂躁的内心依然时刻蠢蠢欲动,168kg的干重/140匹马力,可怕的帐面数据彰显了它的实力。配备方面,马力选项、循迹系统、快速电子转档器及全调校前后避震等等一应俱全。


四缸红魔 Ducati PanigaLe V4

何以解忧?唯有公升跑车!先来段视频感受一下——




对比那些永远买不到的车,这款V4离我们就稍微近一点啦,去年9月国内上市,售价为237000元起,当然,也拥有与价格匹配的超级性能!


作为Ducati旗下第一款量产化的四缸车辆,V4汲取了来自赛道最高殿堂MotoGP的科技精华,绝佳的性能表现包括214hp的最大马力以及124Nm的峰值扭力,以标淮版175kg的车重来说,高达1.22hp/kg的马力重量比简直惊人!


为了让骑士能够尽情、安全的去享受这款车的驾驶乐趣,车厂为它配备了最强电控系统,覆盖了方方面面,如弯道ABS系统、循迹控制系统、弹射控制系统、快排控制系统、悬吊控制系统等,同时搭载了6轴的IMU惯性测量仪。总的来说,你花的每一分钱都能在性能和配备上得到体现。


更重要的,拥有它能让你吹上一年!
 

水鸟再进化  BMW1250GS
 
宝马水鸟的经典相信不用我多说。2019款全新一代水鸟大改款,虽然从数字看只是1200到1250的改变,但其实内在创新科技含量不小!
 


首次采用了全新1254cc气门水平对置发动机,并将BMW ShiftCam可变气门技术运用其中。功率从125提升到136马力/7750rpm,扭矩从125提升到143Nm/6500rpm,其中低转速范围的改善是重点,110Nm已经低至2000转,实际骑行过程中会感觉发动机输出更为平顺。
 


配备了全新的6.5英寸TFT屏幕和最新一代的ESA电子悬挂调节系统 ,低坐高版本座椅高度更是下调到820mm,轴距也相比之前更短了。


怎么说?对于升级版的水鸟的性能,你是不用担心的。你需要担心的是有没有足够的银子买下它,毕竟动辄就是20W+。顺便提一句,R1250GS三个版本,标准版、Exclusive版和HP版,HP版的涂装是真好看呐。
 


终极摩旅神器Yamaha Niken GT

有人爱两轮的热血与激情,也有人被三轮的霸气侧漏所征服!
 


双前轮+前四叉的设计,Yamaha NIKEN 初亮相,就打破了很多人对三轮固有的笨重不灵活印象。厂家取名Niken 寓意双前轮像双刀一样精准转向,虽然是三轮布局,但最大倾角高达45度,完全不输同级两轮街车。
 


后考虑到摩旅人士的需求,厂家在NIKEN的基础上,搭配了更多的如侧箱、长风挡、加热把手、大撑等实用配备,于是有了这台摩旅神器NIKEN GT。

 

 


该车搭载MT-09同款三缸动力心脏,最大动力115 HP/87.5Nm。良好的运动性能之外,前悬挂使用专利的LMW技术,后悬挂采用中置单枪+油压预载可调,保证了长途骑行的舒适性。TCS循迹防滑、QSS快速换挡、A&S 辅助滑动式离合器、D-MODE动力调整,以及Cruise Control定速巡航等高科技配备的加持,则让这款车更具价值感。
 



目前,GT版售价还未公布,对比Niken在香港的售价折合RMB约13.5W,大家可以自行估量下。国内雅马哈正在积极布局进口大贸店,相信未来这款车能够引进国内也说不定哦。
 
看了上面这些文字,不知道各位小伙伴们心动了没,反正小编我已经写的是心潮澎湃,不能自已,仿佛明天就要去提车一样。虽然豪车决定了它注定只能是少数人的玩具,但老话说的好,梦想还是要有的,万一实现了呢?

如上这些,你更喜欢哪一辆呢?

*文中视频来源Youtobe。



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

imotor爱摩托:业界头条、一手新车试车报告、国内外新车报道、两轮相关部品及讯息每日更新,更是两轮爱好者表达态度和价值观的新锐聚集社区。


Copyright ©2013 All Rights Reserved 爱摩托网 ● 深圳市声锐文化传播有限公司 版权所有 粤ICP备15064422号-1

返回顶部