编者按： 一代人有一代人的故事， 唯一不曾改变的， 是对生活更美好的憧憬。 就好像这些年来， 我们对解禁摩托车的一次次呼吁， 尽管前路坎坷， 但我们对未来仍然报有期许。 期待终有一天， 两轮可以在高速路上畅行， 在市区大道上无阻， 正大光明！ 理直气壮！ 今天的开头可能会有点小丧~ 适逢改革开放40周年，各行各业都在回顾过去，展望美好未来。但摩托车行业这个年尾有点闹心。 太原禁摩 北京大兴区禁摩的事还没完结，近日，太原交警估计也是年底太闲，怒刷存在感，发了一篇让人哭笑不得的《关于进一步强化摩托车交通安全管理的情况通报》。 看着通报里的文字，感觉有点时空错乱，神情恍惚，用二冲程摩托车去计算废气排放量！还摩托车占道空间10平米！真的想奉劝某些部门文职人员：脑子是个好东西，希望你能有一个！ 一篇通报让我们穿越了，但写这篇通报的人一定不知道，80年代，能够骑上一辆摩托车，是多么拉风的事情！ 南京长江大桥 " 一骑幸福，畅行未来 " 绿色骑行活动 △ 80 年代大桥上的摩托骑行车队 12月18日，现代快报刊登了一则特殊的寻人启事——《拉风的 " 机车少年 " 你们在哪》？ 起因是封闭修缮两年多的南京长江大桥，即将恢复通车。为庆祝大桥开通50周年，报社发起" 一骑幸福，畅行未来 " 绿色骑行活动，于是牵出了与大桥有关的老照片的故事。 上图80 年代大桥上的摩托骑行车队，正是由当年金城集团的摄影师所摄。 照片中二三十个少年身穿机车服、戴着头盔，骑着整齐划一的摩托车，在桥头堡前、玉兰灯下意气风发。照片拍摄于上世纪 80 年代，地点就在南京长江大桥上。 而照片中的摩托车，经多方证实，是南京金城集团有限公司1985年制造的，首批仅有25辆！是当时最先进的机型！ 据相关金城集团内部人员介绍，“照片是 1986 年 12 月 12 日拍摄的，距今已经有30 多年了。那一天，我们厂和总参所属的玉河机械厂联合组成南京市摩托车总公司。车队在向市政府报喜后，开始在南京城巡游，一直骑到南京长江大桥，一路上吸引了不少人围观，因为摩托车在那个年代属于稀罕物件。" 简单一张老照片，却让人觉得，就算真的穿越回去，好像也愿意，至少，那个年代，国家不禁摩，我们可以无所畏惧的骑行摩托车上路！ 老照片背后，金城集团的企业发展乃至两轮行业的发展轨迹也跃然纸上。想当年，南京金城和重庆嘉陵、济南轻骑一起并称为摩托车行业三大巨头。如今，嘉陵已经彻底抛弃了摩托车业务，唯有金城和轻骑还在坚守！ 时代在变迁，改变，还将继续！ 12月20日，南京长江大桥，以青春为证，期待骑士们的追风！ ▼大型历史回忆现场！带你了解，曾经的金城真的很牛！ 金城集团有限公司（以下简称金城集团）成立于 1949 年，隶属于中国航空工业集团有限公司，以航空起步，经历了近 70 年的发展变迁，公司拥有航空机电液一体化核心技术，及精密机械加工、黑色铸造、有色铸造、塑胶、冲压、焊接、涂装、锻造、装配试验等多种先进生产工艺和生产能力，拥有交通运输、专用车、汽摩零部件、国际贸易、现代服务业等五大支柱产业。 金城集团的前身是建国前夕成立于上海的中国人民解放军华东军区某机务处（简称空军 21 厂）。1950 年 8 月，空军 21 厂迁到南京明故宫机场。当初按部队建制，全厂分为飞机修理等六个所，全厂员工达 500 多人，主要从事两型发动机的修理。1958 年 5 月，工厂性质由飞机发动机修理改为航空附件制造。 △ 1949 年金城集团建厂初期承修的第一架美制 C-46 运输机。该机型修好后曾飞北京编队参加 1949 年 10 月 1 日开国大典，飞越天安门上空接受党和国家领导人检阅。 1979 年，金城集团走上军民融合、寓军于民的发展之路，首辆金城牌摩托车诞生。金城生产出第一批 70CC 摩托车，随即又用两年的时间完成金城 CJ70 摩托车的试制、小批量投产。 1987 年，金城大力调整产品结构，在民用产品领域，集中资源于摩托车和民用液压产品两个行业，开展专业化大协作，组织社会化大生产，发展规模经济，使企业得到迅速发展。 1990-1995 年产量、产值、销售收入、利税、出口创汇等指标连续五年翻番，到 1997 年，全年销售收入达 37 亿元，摩托车产量达 68 万辆，出口创汇为 2000 万美元，名列全国 500 家最大工业企业第 98 位。摩托车出口量和创汇额均为中国摩托车行业首位，民用叶片泵出口量超过 1 万台，居中国机械行业第一位。 △ 1979 年 1 月，金城首辆摩托车诞生。 1992 年 6 月，金城摩托车集团成立，是中国第一家在国家工商总局注册的产供销一体的摩托车集团。这个以金城为核心企业的集团由跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的 132 家企业组成。在 " 引进来 " 的同时，金城迈出 " 走出去 " 的步伐。 1993 年，率先向国外出口产品技术，JC70A 技术被成功输出到巴基斯坦； 1996 年，率先在南美的第一家海外合资公司——金城哥伦比亚公司。 △ 1980 年，第 100 辆金城摩托车完成装配。 从 1988 年到 1997 年，金城的年总产值从 5570 万元跃升至 35 亿多元，增长 63 倍，摩托车总产量从 3006 辆增长至 71 万辆，增长 336 倍，总资产从 1.05 亿元跃升至 28 亿元，产销排名跃升到全行业第三，出口量及创汇额开始进入行业领先地位，入选中国 500 家最大工业企业、中国国有企业综合实力 300 强、江苏省十大重点企业集团的序列，成为中国摩托车行业的龙头企业，在国内、国际两个市场上赢得了消费者的口碑。 △ 1999 年 " 金城 " 商标被国家工商行政管理局认定为 " 中国驰名商标 "。 2017 年，金城集团实现营业收入 91.58 亿元，首次突破 90 亿元大关； 2018 年，预计实现营业收入 97 亿元。 世界品牌实验室 ( World Brand Lab ) 发布 2018 年《中国 500 最具价值品牌》，金城品牌以 112.55 亿元跻身百亿品牌行列，品牌价值实现重大突破。 △ 具有年产超百万辆水平的金城摩托车总装线。 目前，金城集团主要从事军用方舱、半挂车、罐式车、环卫车、摩托车、电动车、工程机械、轨道交通、混合动力、汽车零部件等军用与多型民用产品的研制、生产和销售，以及进出口贸易、国内外投资和第三产业开发等。技术同源、产品同根，产业协同发展，金城已成长为具有核心竞争力、综合实力雄厚的多元化企业集团公司。 （图片来源 : 金城集团党建文宣群工部） ****** 今日次重要小提示：别忘了把你最喜欢的 imotor 设为星标哦 |
