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5万+全新哈雷到手不是梦?

2018-12-6 09:44| 发布者: kubistution| 查看: 223| 评论: 0

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摘要: 一个好消息,一个坏消息,你想先听哪个?

一个好消息,一个坏消息,你想先听哪个?


好消息是,12月开门第一天,全国人民喜迎G20峰会上中美领导人握手言和,双方同意不再加征新关税!



新华社通稿中中方原话:


双方决定,停止升级关税等贸易限制措施,包括不再提高现有针对对方的关税税率,及不对其他商品出台新的加征关税措施。


两国元首指示双方经贸团队加紧磋商,达成协议,取消今年以来加征的关税,推动双边经贸关系尽快回到正常轨道,实现双赢。


美方发表的声明,意思也很明确:


1、中美贸易战不再升级,双方不再加征新的关税;

2、美方原先对2000亿美元中国商品加征的关税,1月1日后仍维持在10%,而不是此前宣布的25%;

3、双方将加紧磋商,一旦谈判达成协议,今年以来加征的所有关税,都可能取消掉。


坏消息则是——以特朗普所谓的“交易的艺术”手段来看,后面更艰苦的具体谈判,仍不排除有新的波折~



对中美贸易有关注的车友应该还记得,半年前特朗普还在盛怒之下连发4条推特指责哈雷转移生产(到泰国)是末日!→→→特朗普真的怒了:海外建厂将是哈雷的“末日”!


这一放话也是可怕,吓得哈雷一哆嗦,8月中旬即传出哈雷中国要有不同车款调价4-14万的邮件说明。


但现在,随着不再加征新关税的好消息传来,甚至有可能取消今年以来加征的关税,哈雷估计也是暂时松了一口气了。


更值得期待的,哈雷未来不仅有可能不涨价,还有可能降价!



来看一组数据对比:



Sportster系列    Softail系列  
2018款车型

起售价63.1万泰铢

(约合人民币13.2万)

起售价99.9万泰铢

(约合人民币21万元)

2019款车型

起售价47.9万泰铢

(约合人民币10万元)

 起售价84.9万泰铢

(约合人民币18万元)


这组数据源自哈雷-戴维森泰国公司,该公司是哈雷第四家海外组装厂,今年9月左右开始试运营。


图表中,2018年车型主要从美国工厂进口;2019年车型则由位于泰国罗勇的组装厂进行组装。可以很明显看到,2019年新车型的价格进行了调整,售价下降了15%到30%。


而据哈雷泰国新工厂方面表示,一开始并不会生产全系的哈雷机车,重点车型将放在哈雷street750、883这几款入门级车型上,将销往包括中国在内的东亚市场。


那么,以国内哈雷在售最小排量Street750为例,零售价78888元起,便宜30%,意味着不久的未来,5万出头即可拥有一台属于自己的入门级哈雷?这真的是应了那句:梦想还是要有的,万一实现了呢?


所以5万出头的泰国版哈雷750,你愿意买单吗?


结语


哈雷这几年市场动作相当灵活,先是传出要生产电动哈雷:哈雷都出电动车了!哈雷这是在革自己的命?又有坊间传闻即将生产250cc车型:哈雷要玩250cc? XR250 预计两年内上市



一切都指示着哈雷在向市场妥协,或者说,是在迎合这变化太快的世界和它背后的新生代年轻人,只是,没有了百年纯正原滋原味的美国味道,极速驶向未来的哈雷,又会是怎样一番新的光景呢?欢迎留言探讨。




鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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