⬆️“证件照”！ 那是不是标榜有3C认证企业生产的产品都是符合标准的？Emmm…不一定，有可能它的很多产品认证都在申报中… 比如： 是不是有3C认证资质的企业生产的产品都能上牌？这个呢，也不一定，一来上牌还要看各个地区的政策；二来，企业有生产资质，但并不等于他们的产品就能上目录。 总之，在新国标之下，不仅五羊-本田净原，更多的品牌都意识到电动车行业上半场已经结束，下半场开始！——整个行业都将从以前的低廉、低质车型转向高品质高安全车型发展。在今年的南京展，很多大品牌展区，除了像上文提到过的五羊—本田净原，其他还包括小刀、新蕾等传统电动车企业，展区都是以电动自行车和电动摩托车为划分方式。而且在电动摩托车领域，这些之前很少涉及电摩大的品牌也都展出了多款电摩新品。 二、个性化配置成标配！ 翻看各家展台派发的产品手册，你会发现天使眼LED大灯，液晶显示屏，无钥匙锁车，智能云等以前看起来个性化的配置，现在几乎都是每家相对高端一点的产品的标配。像指纹解锁，这个在前几个月被爱玛作为产品重要亮点的技术，在现场布不止一款产品上能看到。随着时间的推移，个性化的配置，正在越来越标配化。 三、共享！换电！电动车交换电模式正在推近？ 虽然在这次展会上，涉及这项业务的参展企业只有几家，但就是他们的出现，让我们看到，新兴的电动车电池共享/租赁模式，正在慢慢兴起。 四、风向变了，产品的外形当然也要“变”！ 就如同早年间，范冰冰、Anglebaby两大公认女神带红了整容范本“锥子脸”和“微笑唇”，前两年在业内大火的gogoro和小牛品牌的产品也带火了电动车界“薄俏的前面板”和“牛眼大灯&方面板”。犹记得那两年的展会，可以说全场90%的产品都会带有这两个品牌产品的这些显著的特征carry。 值得庆幸的是，今年的南京展，这些“网红”元素在产品上正在消退。像绿源、新蕾、台铃有很多品牌都有自己的原创设计时尚“单品”。但与此同时，随着新国标的实施，电动摩托车的兴起，有一些展台产品也会让人不禁发出这样的感叹： “咿～这是…vesp…a…？” “这是宝…马…BMW ?” … ⬆️“VESPA？” ⬆️“BMW？” ⬆️“SUZUKI？” ⬆️“ADAVA？” ⬆️“da di ying wang？” 关于今年南京展，大致情况就是这样啦～如果你非要问我这次哪个展台最让我最难忘，我想可能是五羊—本田净原对面的那个展台吧，它的超超超超大分贝高音喇叭让从前质疑《倚天屠龙记》里谢逊狮吼功威力的我，相信这种用声音杀死人的武功，是真实存在的 ⬇️谨以今日全场最帅小哥哥的美颜结束本文。
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