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本田跨界踏板X-ADV开始接受国内预定了!!上市价格会是多少?? ... ...

2018-7-6 09:20| 发布者: 时间格子| 查看: 935| 评论: 0

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摘要: 两天前,本田的成都大贸店放出消息称本田X-ADV开始接受预定,并且今年下半年到货,虽然到现在还没有透露出X-ADV的国内售价,但是相信不久后X-ADV就会和国内的车迷们见面了!! ... ...

两天前,本田的成都大贸店放出消息称本田X-ADV开始接受预定,并且今年下半年到货,虽然到现在还没有透露出X-ADV的国内售价,但是相信不久后X-ADV就会和国内的车迷们见面了!!



今年先是雅马哈T-MAX 530国内上市引起了不少热议,而本田也要在下半年引进这款重磅踏板,它们会擦出怎样的火花呢?


相关链接:159800的雅马哈T-MAX 530 DX 前50台居然售罄了!


2017年 X-ADV 在台湾上市,售价为47.8万新台币(约合人民币10.8万),而当时X-ADV在英国公布的售价为9,599英镑(约合人民币8.2万),对比这两个价格加上考虑到关税,小编预测X-ADV在国内的价格应该至少不会低于国内在售的NC750X DTC ABS版(售价11.98万元)。



X-ADV自2015年米兰展推出概念车款,就掀起了不小的讨论热潮,至2016年米兰展正式登场,2017年在日本正式上市。车身线条稜角分明,信息丰富的LCD液晶仪表,搭配LED灯具与导光条点缀,科技感满满。



车架经过全新设计,除了拥有更好的刚性与Q度,也创造出更大的置物空间,车厢容量高达21L。引擎与NC750家族师出同门,排气量745c.c.直列双缸水冷引擎,最大马力54hp在6,250rpm时产生,扭力则达到68N-m/4,750rpm。



X-ADV使用独家DCT双离合器自手排变速系统,当用于日常骑乘或长途行驶时只要使用D模式,聪明的DCT便会自动分配档位,使油耗表现维持在最佳,依需求也可切换至S模式,内部三种动力模式调整可对应不同需求,以调整换档逻辑,而想要体验操控乐趣时则可切换至MT手动模式,骑士便可以自行控制档位,尽情发挥引擎的所有性能。


悬吊方面,X-ADV搭载一组41mm预载、回弹阻尼可调倒立式前叉,后悬吊则是HONDA著名的Pro-Link多连杆系统,搭配预载可调中置单枪避震。前后悬吊行程均经过加长,在面对林道、砲弹坑等特殊路况时,拥有更好的缓冲效果,配上钢丝轮毂与强力的前双对四卡钳制动,X-ADV的越野风绝不是嘴巴上说说而已。



除此之外,该车还加入了五段可调整风镜、多功能仪表板、全LED灯具、Keyless等方便日常生活使用的贴心设计。


预售配色


规格参数:


长X宽X高  2,245mm X 910mm X 1,375mm

轴距  1,590mm

座高  820mm/790mm(低座版)

最低离地距  162mm

装备重量(装满电油) 238kg

油箱容量  13.1L(参考耗油量27.5km/1升)

引擎模式  水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门

排气量      745c.c.

最大马力  40.3kW/6,250rpm

最大扭力  68Nm /4,750rpm

压缩比  10.7  : 1

缸径X冲程  77mm X 80mm

供油系统  PGM-FI 电子燃油喷注

前倾角 27°

拖曳距(T)  104mm

驱动模式 链传动

波箱  湿式多片双离合器6前速波箱

车架型式 钢管车架

前悬挂系统 41mm倒立前叉,153.5mm行程

后悬挂系统  多连杆Pro-link单筒尾避震,150mm行程

前制动系统  一对310mm刹车碟配4活塞刹车卡钳,附有ABS

后制动系统 碟刹

前轮胎  120/70 R-17

后轮胎  160/60 R-15


大家觉得X-ADV的国内售价会是多少呢?


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