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雅马哈2018 TMAX 530 5月28日即将开售!┃附国内在售大绵羊盘点

2018-5-17 14:15| 发布者: bulesky| 查看: 7577| 评论: 0

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摘要: 还记得早些时候爱摩托发出的那篇 雅马哈N-max果真会引进?文末有重弹!吗?当时就有消息传出,雅马哈将引进重量级大绵羊,如今,这款车终于揭开幕布,是的,就是Tmax 530本尊没错啦!来自官方确切消息,Tmax 530将引 ...
还记得早些时候爱摩托发出的那篇 雅马哈N-max果真会引进?文末有重弹!吗?当时就有消息传出,雅马哈将引进重量级大绵羊,如今,这款车终于揭开幕布,是的,就是Tmax 530本尊没错啦!


来自官方确切消息,Tmax 530将引进2018新款高配版,并将于5月28日开始进行线上销售,京东首发,天猫跟上。


说起Tmax,应该算是很多大绵羊车友心目中的神级车款了吧。自2001年诞生到现在,已历经17年、6代产品更迭,在全球车迷心中的地位,简直就是大型运动踏板车的定义本身。

即将引进国内销售的2018 DX高配版,最早是在米兰展上亮相。拥有更轻量化的车身的同时主打电控技术的导入——

⊙车重由上一代的222kg,瘦身成DX 版为216kg,足足轻了7kg 之多;
⊙铝合金后摇臂比起上一代加长了40mm,让TMAX 骑士拥有更加稳定的骑乘感;
⊙YCC-T 电子油门,这也是源自MotoGP 赛场的科技,首度下放到大绵羊机种上;
⊙DX高配版,TCS 循迹防滑系统、加热手把&坐垫、预载可调后悬吊、高低可调电动风镜,定速巡航系统,一应俱全。

↑米兰展上罗西为TMAX亲自站台,在发表会现场骑乘TMAX DX 出场。

↑DX拥有专属铭牌

↑风镜调整按钮、加温设备按钮装置在左手手把上

↑DX 独有的加温座垫

↑TMAX DX 定位为顶级奢华旗舰,拥有魅影蓝、液态黑两款车色

截止到目前,官方售价还未有消息,不出意外的话,价格可能会在13万+,大家不妨猜测下。


也不知道是不是因为近2年国内大绵羊市场越打越开的缘故——从耳熟能详的光阳赛艇系列踏板,到去年11月比亚乔SR MAX300的众创上市、4月三阳巡弋300的发布,再到5月火热开展中的赛科龙RT3京东众筹。。。国内的大绵羊市场越来越丰富,给我们的选择也越来越多样,形势之下,倒逼得雅马哈也要拿出点干货来。Tmax也好,Nmax也要,总之,对车迷来说,都是好消息。

不过,那么多的新的、好的大绵羊,一下子涌现到了我们面前,对于有选择困难症的人来说还真是有点纠结呢,接下来,就让爱摩托为你盘点下国内目前在售大绵羊吧。


赛科龙睿途RT3

2017年12月19日,赛科龙睿途RT3发布;
2018年5月11日,RT3京东众筹上线,首日即售出156台,成绩相当喜人,也间接说明了国内车友对大绵羊的蓬勃需求;


RT3发动机采用进口250cc水冷四气门发动机,德尔福电喷,最大功率17.5kw/8000rpm,最大扭矩22.5N.m/6500rpm。考虑到RT3排量只有247cc,但功率数据其实已经直逼国内300级别,很显然,RT3的市场目标瞄准的是光阳赛艇250/300。


对比目前市售赛艇250/300价格,赛科龙RT3 ABS版的官方定价25980元以及众筹期间2000元的优惠可以说是相当诚意了。

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光阳赛艇250 ABS/300i ABS/S400 ABS

不管是谁,一出大绵羊产品,我们总是会心照不宣:“这就是死磕光阳×××”。也难怪,谁让光阳在国内独当老大这么多年呢。

自2015年常州光阳将赛艇300i国产化始,国内的大绵羊市场几乎就是光阳一家独大。250、300、400排量,不带ABS,带ABS,施华洛世奇版,各种花式玩法。



今年稍早时候,光阳在泰山脚下开启2018年第一站重机活动,期间又以售价26800元正式推出新车赛艇250 ABS。


新车前后刹车盘上添加了ABS孔盘与感应器,后减震由原来的黑色换装为亮红色,同时,减震的舒适性有所调整。



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三阳巡弋300

4月25日,三阳最新发布的巡弋300。就官标数据来说,是目前市售最大功率的300cc级别大绵羊车款,最大功率21.3kw/8000rpm,配置也相当不错。


但巡弋300的劣势也很明显,价格相对其他同类竞争对手来说偏高,以赛艇系列举例,赛艇250 ABS官方公布价格26800元;赛艇300 ABS,售价32800元;时尚奢华款赛艇L300,售价36800元。巡弋300比最顶配的赛艇L300还要多出3000元。


值得安慰的是,巡弋的定价是以最大功率和超高配置为前提的,所以,即便是39800元,来自全国经销商和车友的预订依然火爆,工厂也是忙的脚不沾地,加班加点的在生产。

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比亚乔SR MAX300

比亚乔SR MAX300的众创,在去年也是刷了好一波存在感。

2017年重庆摩展上,比亚乔SR MAX300亮相展会,11月1日在京东平台采用众创的方式对产品进行升级,这一招创新形式也着实吸引了不少关注。可惜的是,产品最后以定价36800元结束这一轮热度之后,上市时间便就此搁置了。

目前官方还未透露准确上市消息,但从车迷角度而言,当然是希望这款欧系大绵羊不要掉队,期待这款车下半年会有实质性的动作。届时爱摩托也会第一时间为大家带来这款车的消息。


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铃木Burgman 200

今年年初,据传铃木Burgman 200(汉堡200)有望引进国内,这也是一个相当激动人心的消息。

汉堡200采用四气门发动机,最大功率13.kw/8000rpm,最大扭矩16N.m/6000rpm。配置上,汉堡200不是很豪华,但却足够实用,超大的后尾箱容积很可能成为国内最大的坐垫储物空间的踏板。

该车目前并没有确定的引进消息,但综合铃木近两年推出Burgman400、200的动作,说明它早就看清中小排量绵羊的市场需求,再加上国内中小排量绵羊市场的迅速升温,汉堡200的引进是迟早的事。


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更多国内在售大绵羊产品:

宝马C 650 GT(售价:144900 元起)

↑光阳AK550(售价:116000元)

↑光阳赛艇S400(售价:46800元)

↑三阳MAXSYM 400i(售价:65800元)

↑三阳巡弋180(售价:16800元)

↑金城提拉米苏200(售价:25800元)

↑金城越途200(售价:21800元)

↑金城欧宝路二代(售价:17800元)

贝纳利银刃250(售价:19800元)

标致Citystar200i(售价:27800元)

最后,小道消息,听说升仕也将推出300级大绵羊车款哦!(小广告时间:一键直达购买→升仕310X/R爱摩托红色专供版)

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