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美国改装盛会了解下——2018 David Mann Chopperfest十大让人惊叹的Chopper ... ...

2018-5-14 09:03| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 809| 评论: 0

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摘要: 提及全球影响最强的摩托车品牌,哈雷可以算得上是其中之一。之所以有那么多的骑士对哈雷情有独钟,离不开其品牌文化的传播,而哈雷的改装文化更是受到众多车迷的追捧。改装爱好者们喜欢把哈雷改成各式各样的风格,像 ...


提及全球影响最强的摩托车品牌,哈雷可以算得上是其中之一。之所以有那么多的骑士对哈雷情有独钟,离不开其品牌文化的传播,而哈雷的改装文化更是受到众多车迷的追捧。改装爱好者们喜欢把哈雷改成各式各样的风格,像 Cafe Racer、Chopper、Bobber、Tracker等等。而今天,我们要聊到的就是Chopper的改装。

 

每一台Chopper都是改装者表达自己个人风格和创意的独特表现,因此可以说没有两辆Chopper是完全相似的。我们看到的众多的Chopper改装,大致分为两类,一类注重日常实际骑行,一类更偏向展示。每次看到那些展示的作品,将你意向不到的某些部件的独特用途和功能整发掘,然后和其他的部件整合搭配用在一台车上时,都会深深地被创造者的才思所折服。

 

对于Chopper改装爱好者来说,美国大卫·曼摩托车Chopper改装节(David Mann Chopperfest),应该是他们的心目总向往的盛会。2018年第14届年度大卫·曼Chopper改装节,在加利福尼亚州文图拉市盛大举行。每年的大卫·曼Chopper改装节,就是全美最独特最酷炫的Chopper的集合。在今年的大卫·曼摩托车改装节同样集结了上百台改装艺术品,下面小编精心为大家整理了今年大卫·曼摩托车改装节上的10大让人惊叹的Chopper改装作品,请大家慢慢欣赏~


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10.Ben Boog’s Crimson Boog



这是原始的Denver’s Choppers幸存品。它最开始搭载的是63平头锅发动机,后面换个了1947的Knuckle。它有一个28英寸的springer前端。而且有关车身上色,还有一个非常有趣的故事。当Ben开始做去底漆去除工作时,却发现油箱上这个橘红色间有金色条纹的底漆是已故的鲍比·科西(Bobby Kossy)的作品。为了让车架和油箱呈现现在的样子,Ben做了大量的工作,但是毫无疑问,眼前的这台机器可以堪称一个美丽的作品。



9. Andrew Ursich’s Pink Panther



这款车的原身是1949年的Panther M-100,整车有大量的定制雕刻和一次性定制镀金。发动机上有很多雕刻装饰,车身也经过了不断的加工,抛光和镀铬。整体看起来洁净光亮,十分诱人。




8. Joe Gabriel’s ’63 FLH Pan



相信我,大部分日常骑行骑士的车车不会像Pink Panther,犹如一个尽心雕琢的艺术品。Joe’s Pan 看上去就比较奔放。它有一个呈曲线的和比较宽阔的手把,采用圆形双头灯,定制双鸟炮排气管,S&S引擎,除了这些,Sportster油箱上加入的超酷的百叶窗式凸起装饰也是不容忽视...虽然这台车不是现场最经典的,但绝对是最狂野的。



7. Clyde Williams’ 1966 Triumph T120R 650 Bonneville Drag Bike



这是一辆硬尾的、非街道的、全靠牵引的车款。这台车最酷的点是就是它的油箱,实际上就是两根管子。每根管子上都有一个活栓,可以给两个独立的化油器供油。



6.Droopy’s 1947 Knuckle – Now Owned by Eric Espinoza



这是一台有着丰富历史的车辆。它是最初是由已故的Droopy改造和拥有的。我很想深入了解自行车背后的故事,但是我又觉得该尊重他家族的隐私,由于种种原因就不再这里透露更多了。对于这台车,我能说的是,在Droopy过世之后,本来要被运往日本出售,但是被Eric和Droopy的俱乐部救了回来,并按照原貌保存至今。我们再来看看这台车,原始的Y型车架,VL 弹簧,完全独立式离合飞线,以及贯穿车架的座椅支柱,无不令人瞩目。



5. Johnny Branch’s 1949 Pan



看到这台车低低的座椅和高高的手把,你一定会问自己,这车不好骑吧?可是制造台车的初衷也不是为了骑啊。它是上世纪七八十年代深受孩童玩具的真实摩托车尺寸的复刻版。惊不惊喜?意不意外?



4. Cycle Zombie’s 1951 Pan-Shovel



这台车是在加利福尼亚州圣克莱门特拥有并运营Cycle Zombies的Stopnik家族的作品。他们称它为Gang Green,Y型车架将1951年的slabside底座和新型的Shovelheads 引擎包裹在内, 直到66 - 69年,哈雷戴维森才制造出自己的Pan-Shovel / Genny引擎,这才使得这种构造变得独一无二。其实这台机器最酷的部分实际上是如何启动它的离合器,它没有启动手柄或脚踏板,而是一根链条,骑士骑手踩下这个链条并松开离合器即可。



3. Pete Lamden’s 1951 Pan


这台车是我在停车场发现的,当然,你在活动现场也能很容易看到。你可能会觉得这台车看起来没什么特别,它的大部分部件都是原装哈雷零件,Linkert化油器,及两个像鸡尾以一样上翘的排气管,除了那根粉红色的叉形车架及前叉让人眼前一亮。但是我们通常很难看到这样一台狂野范儿的车车采用粉红色的配件不是吗?总体来说,它虽简单,但优雅。



2. Ryan Grossman’s Blood Diamond



Ryan Grossman打造了各种不同种类的chopper,有可供日常骑行的有天马行空共展览的——比如1947 EL Knuckle。这台车完全是由手工打造而成,它有相当多的定制,我会重点强调个我认为超级酷炫的部分,比如狭窄的哈雷大弹簧,模制的Y型车架和油箱,来自Shack Cycles的莱茵石镶嵌的丝绒坐垫,菱形的踩足,以及两根造型别致的排气管。除了这些,Matt Busby的油漆工艺也会让你为之深深着迷。

1. Shane Markland’s Knucklehead


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