先祝大家今晚情人节快乐. 想象一下，在情人节那天， 微寒的傍晚，昏黄的阳光， 和着轻柔的寒风， 在漫着后座的淡淡红玫瑰花香中的你， 骑着2018 川崎 W800 SPECIAL Edition 特别版， 就这样从路的尽头缓缓步入你女神的眼帘…
多么美好的画面～ 作为复古摩托车代表车型之一的川崎 W800 在拥有安全、舒适的同时， 又能让人品味到别样的氛围和情调。 如果要数情人节约会助攻神器， 喏，这款川崎不久前推出的2018 川崎W800 SPECIAL Edition 特别版， 推荐给你。
你可能不了解的KAWASAKI W800
1999年，川崎复古街车W650面世，主要定位于欧洲和日本市场。质朴简洁的造型，经典怀旧的韵味，可靠的性能，迅速赢得了一批粉丝。不过，由于日渐高涨的环保呼声，采用化油器的W650不再能满足日趋严格的排放标准，于2008年停产，让很多复古迷们惆怅不已。
2011年，接班人W800浮出水面。在动力装置上，W800搭载了空冷发动机，充分裸露缸体、曲轴箱以及大型散热片，彰显强调金属质感的古典审美。这台直列双缸的缸体与曲轴箱构成90度直角，简洁明快的设计让人视觉愉悦；高拉力钢管双摇篮式车架，则是这台空冷发动机的绝配，让机械美感呈露无遗。
而今年，由于日益严苛的环保验车标准.川崎于日前宣布将停止销售W800，并推出W800的最终特别版本。分别是SE(SpecialEdition)、FE(Final Edition)、以及CS(CafeStyle)。
2018 KAWASAKI W800 SPECIAL Edition 特别版
W800SE(Special Edition)依旧保持了W800一贯的机械和复古相交融的味道。
▲新车依旧保持了W800一贯的机械和复古相交融的味道。 川崎2018 W800SE全车采用黑色为主色，油箱两边有两道白色线条，上面印有Special Edition字样。车侧的边盖也有同样的设计，坐垫部份也加入了白色包线，让坐垫看上去更显得精致。
▲川崎2018 W800SE全车采用黑色为主色。. 新车搭载了773cm³风冷黑色垂直双缸发动机，发动机部份在汽门顶桿外盖与空滤外盖是採用特殊的耐高温结晶涂层，另外引擎、排气管及轮框均採用黑色/消光黑涂装，搭配前后电镀挡泥板的点缀让W800 SE外观看起来更有另一种低调、沉稳的古典风格。此外，W800的引擎汽门结构十分独特是透过伞状齿轮与传动轴来驱动凸轮轴。因此在引擎的右侧会有一隻垂直的驱动秆，也成为W800引擎的特色。在缸体散热鰭片上半部削磨出金属质感，排气头段的固定套也经过镀铬处理，让引擎展现精致的机械美感。
▲川崎2018 W800SE搭载773cm³风冷黑色垂直双缸发动机。
灯具依旧采用复古式的圆型大灯与方向灯。经典的双圆表，表面采用复古的字体，相当有怀旧的味道。油箱上有W系列的经典饰徽以及Special Edition字样。蛇腹造型坐垫加入了白色包边，更显得精致。
▲川崎2018 W800SE搭载经典的双圆表。
▲油箱上有W系列的经典饰徽以及Special Edition字样。
▲蛇腹造型坐垫加入了白色包边。 前减震采用39mm正叉，并有复古式的防尘套设计，前后挡泥板也是经过电镀处理。后减震也是保留了复古式的双枪设计。前剎车采用300mm单碟配上双活塞卡钳。后剎车采用传统的鼓式剎车，还有经典造型的鱼雷管。
▲前减震采用39mm正叉，并有复古式的防尘套设计。
▲后减震也是保留了复古式的双枪设计，后剎车采用传统的鼓式剎车。 关于其他详细参数，川崎国际官网上目前没有更多些信息。介绍到这里，小编知道也许很多车友肯定会说，这车国内没买的，情人节就这几天了，说多了也无益。但是也有可能很多车友也还没有就这两天可以约会的女神呢。所以，可以把情人节适合骑川崎W800SE约会这件事记在小本本上，等哪年车有了，女神也有了，文章开头设想的情景或许就实现了～ |
