提到大排量摩托“神车”你绝对不会忽略SUZUKI隼!那惊人的动力输出,令人陶醉的外型的设计,让人欲罢不能!而自1999年第一次发表至今,仅仅经历过了一次大改款,让不少人开始猜测是不是要终止这辆车的开发了? 而近日,爱摩托记者在台湾网站看到消息称,SUZUKI隼将迎来全新大改款!并声称“其修改幅度可谓历年来最为广阔,2019年款的大幅修改几乎足以让它成为一款全新的车款!” 全新改款只因"Euro4"
在2017年的大型摩托车展上,SUZUKI并没有推出太多新车款, 但这会不会意味着2018年新车款的发表可能很丰富壮观,今年可能会非常有看头? SUZUKI GSX-R600 所有在欧洲销售的摩托车,自2017年1月1日起,都应符合最新规定. 这些规则被称为"Euro4",但排放限制实际上只是欧盟法规168/2013的一部份而已, 这规定也涵盖了摩托车设计和结构规格等。 然而,如果制造商申请延期,"最终系列"许可将让这些不符合规定的车款,以限量上市 再销售两年,这样两年的宽限期将于2018年12月31日结束。 SUZUKI GSX-R750 在所有主要车厂中,SUZUKI 因"最终系列"延期占据了最大优势, 他们应用到最著名和最受欢迎的系列车款上, 如GSX-R600, GSX-R750以及GSX1300R Hayabusa。 现在三款车型都面临着"人生的十字路口",SUZUKI必须决定将该车款停产,更换 或是重新开发,以符合欧洲法规规范. 而据悉,三款车都会进行改造,以确保供应持续不间断。 早在2015年东京展上,SUZUKI就已经给出了一些关于隼的大提示—Concept GSX。这个概念车在当时看来可能不过是一个纸模型,但根据日本的消息来源说它接近下一代Hayabusa的最终形象。 Concept GSX 日本知名杂志Auto-By,对于新车的预测准确性一向都八九不离十。他们用计算机制出了2019 SUZUKI隼的图样,展示了Concept GSX的造型如何传递给下一代的Hayuabusa。 日本知名杂志Auto-By用电脑制出的新车图样。 据了解,新车在新的外观下,拥有一颗现有的引擎下,去重新设计的四缸引擎。排气量预计从现在的1340cc增加到1440cc左右,如它的新名字GSX1400R,排量也于KAWASAKI ZZR1400差不多。车架也有望更新,而且SUZUKI一定会克服技术上的问题,将更好的配备带入 即将生产届满第二十个年头的Hayuabusa。采用半自动悬挂可能性很高, 而循迹控制和ABS必定是标准配备,以增加更好的功能和能力。
预计将于2019年推出! 问题仍然在于SUZUKI如何定位新的隼, 二十年前,它刚进入一个迅速发展的阶段,由ZZ-R1100和Honda Super Blackbird 率先开发推出这个新领域,以疯狂的速度,但又舒适的运动旅行来征服世人。 以上文章资料综合来源于网络。 |