关于印度威胁论，2017年总是或多或少地会被拎出来谈论，就此问题，爱摩托特在2018年见开了专题深度探讨中印摩托大PK。
2017年以前，中国还是全球第一大摩托车市场，2017年开始，该称号让位印度。据印度汽车制造商协会和中国汽车工业协会数据显示，2016年印度和中国分别销售1770万和1680万辆摩托车。印度超过中国成为全球第一大摩托车市场。
印度市场的崛起来势汹汹，今日抢占全球第一大摩托车市场地位，明日又会给中国摩托带来什么威胁？ 2017年2月，KTM DUKE 390/ 250/200在印度上市； 2017年11月，雅马哈R15 V3.0谍照在印度街头曝光，预计2018年2月将在印度上市； 2017年本田在印度建成第四条生产线，印度成为本田全球第一大生产基地......诸如此类的消息，2017年是屡见不鲜，这让国内车友看了是羡慕嫉妒恨。 PK第一轮： 2017国际品牌在中印两国市场的新品投放 >> 雅马哈 << 中国：
福禧125 2017年雅马哈唯一一款在中国上市的车型。搭载雅马哈最新“创核科技”发动机，最大功率6.1kw（8.30ps）/6500rpm，最大扭矩9.7N.m/5000rpm。 印度：
Fazer250 搭载249cc单缸SOHO蓝芯发动机，最大功率20.9ps/8000rpm，最大扭矩20N.m/6000rpm。约人民币1.3万元。
R3 BS4 版 321cc并列双缸发动机， 最大功率42 PS/10,750 rpm ，最大扭矩29.6 Nm/9,000 rpm。
R15 V3.0 2017年11月，R15 V3.0测试谍照在印度街头曝光，预计将在2018年2月正式在印度上市。
MT-09 2017年11月底，2017雅马哈MT-09在印度上市，约人民币11.15万元。
2017年12月初，2017雅马哈YZF-R1在印度上市，约人民币21.25万元。 |
